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这座桥梁可以分成3个部份，中央的桥拱跨度为30公尺（98英尺），两侧的桥拱则是27公尺（88英尺）。桥拱的高度介于3.5至4.4公尺（11½英尺至14½英尺）之间，上升幅度为5:1。
许多商店设立在老桥上，商人也经常出现在此，这些商业贩售行为都需经由巴吉罗（Bargello，警察机构）的核准。人们从上游则可以见到17世纪时设立的商店。
与佛罗伦斯其他的桥梁不同的是，老桥在第二次世界大战期间并没有遭到德军的破坏，据说这是因为希特勒所下达的命令。而德军则在1944年8月4日撤出这座城市。目前老桥两端遭到破坏的建筑则已经重建完成，并混合著原先与现代的设计。
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阿尔弗雷德·贝斯特主要是作为科幻小说作者被人们铭记。他的主要作品包括1953年获得首届雨果奖长篇小说奖的《被毁灭的人》以及1956年出版的的《The Stars My Destination》。
1913年12月18日，阿尔弗雷德·贝斯特出生于美国纽约市一个犹太人家庭。
1987年9月30日，他在宾夕法尼亚州去世。
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VL40型电力机车（ВЛ40）是苏联铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由位于格鲁吉亚的Тбилисский электровозостроительный завод于1966年至1969年设计制造。该型机车是实验性车型，试验采用单电机全悬挂转向架，仅试制二台并未投入批量生产。
苏联于1960年代中期开始研究单电机全悬挂转向架，Тбилисский электровозостроительный завод和诺沃切尔卡斯克电力机车厂首先合作开发采用单电机转向架的单节四轴客运电力机车，并于1966年、1969年先后试制了两台VL40型电力机车，其中机车车体和转向架由伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂负责试制。VL40型电力机车采用全悬挂单电机组合驱动转向架，牵引电动机的全部重量都支承在转向架构架上，大幅减少了簧下重量，牵引力或制动力通过中间低位牵引拉杆传递。机车主电路采用了与VL80K型电力机车相似的结构，采用硅整流器整流、33级低压侧调压开关，并设有三级磁场削弱。
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