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而在中国国铁系统，在运送国铁动车组及地铁车辆时，若路程超过两小时，必须在前方或/及后方加上一至两节各车辆厂或铁路局自备「回送车」作守车，而相关守车备有发电机及临时制动风机连适配插座，确保甲种运送时车辆状况稳定。此外，甲种运送专列的发车优先次序，高于一般货列。值得注意的是，甲种运送专列的车次采用一般货列车次，而非一般回送使用的「0」字头车次。
将铁路车辆用铁路的「大物车」或「平车」载运称为乙种运送；如果是用公路的拖板车来载运火车则称为陆送（例如港铁屯马线中国制列车由长春客车厂至营口港，以及由屯门青山湾货物装卸区至港铁八乡车厂路段，均以平板车运送，前者取道京哈高速及沈海高速，后者则取道九号干线）。
甲种、乙种运送的定义及其他铁路车的运送方式
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代林库尤地下城市（卡帕多细亚希腊语：Μαλακοπή）是一个古老的多层地下城市，位于土耳其内夫谢希尔省代林库尤。
古时候的卡帕多细亚。代林库尤地下城市共有八层，向下延伸到约60米（200英尺）的深度，空间大到足以容纳多达20000人及牲畜，城内设施包括水井、马厩及教堂，并有通道连接另一地方城凯马克利地下城市。城市于1965年被人发现，其后开始对游客开放。考古学家估计，该城建于约公元8世纪，由当地的基督徒兴建，目的是逃避抢劫及入侵。
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