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对于G.55的热情在意大利停战后仍然很高：1943年10月，Kurt Tank在Rechlin率先亲自驾驶G.55，对该机高度评价后在都灵讨论对G.55的生产。然而战事和并不乐观的生产流程成为了G.55的主要问题，这些问题使得G.55逐渐被德国空军放弃。早先生产的G.55需要大约15000工作小时，即使这一标准经评估后可降低到9000小时，但德国工厂却能用5000小时生产一架BF109。DB603最终被安装在Tank自己的Ta-152C中。
伴随着战争早期的一系列胜利，意大利皇家空军的三引擎马歇蒂Savoia-Marchetti S.79中型鱼雷轰炸机在地中海对盟国船只造成了重大损失。在1942年后期，面临着盟军战斗机和对空防御的不断升级，食雀鹰已显得老态龙钟。这导致了军方上层探索使用战斗机进行鱼雷攻击的设想。一架从意大利海岸起飞的战斗机的航程为300-400公里，这将使得意大利战斗机能够携带鱼雷做高速攻击，并且避开敌军的战斗机，甚至在鱼雷攻击后与敌机格斗。
菲亚特受命研制一种G.55的变型机，用于携带680公斤“白头”鱼雷，这是一种较短但是更为复杂的鱼雷，这种鱼雷曾是SM.79食雀鹰的标准装备。但是随着一种包括鱼雷搭载能力为设计标准的新型G.57的研发，所有在G.55上类似于鱼雷搭载的工作被搁置了。
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在卡塔尔，与海有关的工作歌曲是最常见的民俗音乐类型，特别是与珍珠有关的歌曲。 每首歌曲根据节奏的不同可被分为若干个部分，用来描述每次出海寻找珍珠的过程。同时歌曲中也有合唱部分，这时每艘船上都会有一名领唱，当地称之为“al naham”。这类歌曲通常是用来缓解出海时船员们的消极情绪，同时也是休息时的娱乐活动。
“Ardah”是一种现在仍然在卡塔尔存在的传统民间舞蹈。 这种舞蹈一般是由两列男性舞者相向而立，有些时候一方舞者会挥舞剑来表演，同时在打击乐器和诗歌朗诵下进行的。
Ardah 舞在波斯湾地区有两种主要的形式，陆地式和海洋式。而在卡塔尔，人们通常将这两种形式融合起来表演。例如在一些表演中，舞者的穿着为陆地式，但舞台场景却在海洋中，同时伴奏的打击乐也是海洋风格的。
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贸易扩张法（Trade Expansion Act，872，1962年10月11日颁布，1801）是一部美国国会在1962年颁布的贸易法。
国会授予白宫前所未有的权力，协商降低高达80%的关税。它为关税及贸易总协定「甘迺迪回合」贸易谈判铺平了道路，其于1967年6月30日，即法案到期前的最后一天结束。
2017年4月27日，总统唐纳·川普根据该法案，就有关外国贸易行为是否威胁美国国家安全对进口钢铝进行调查。
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