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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。
这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。
铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。
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103街车站（103rd Street station）是纽约地铁IRT百老汇-第七大道线的一个慢车地铁站，位于曼哈顿上西城Manhattan Valley内103街及百老汇交界，设有1号线（任何时候停站）列车服务。
此站作为原初地铁的一部分，设有两个侧式月台和三条轨道，中央轨道不营运。 南行慢车轨道被视为「BB1」而北行被视为「BB4」，「BB」的订立沿百老汇-第七大道线由96街到242街的链化用途。虽然中央轨道不能停靠103街车站，但仍拥有编号「M」。这些编号一般来说几乎从来不用。
此站是此线最南端的三线铁路车站。车站南方设有道岔将快线轨道引到任一慢线轨道，以便列车跨过由IRT莱诺克斯大道线汇入的轨道。103街下方设有双重快车轨道服务路线南部并弯向东形成IRT莱诺克斯大道线。路线于此站下方转离百老汇直接前往104街。莱诺克斯大道线设有一个位于北行月台中央的紧急出口。
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广泛分布于印度洋及太平洋淡水、半咸水及海域，从东非葛摩至法属玻里尼西亚，属于底栖性鱼类，深度为0-5公尺。
本鱼体延长，前部成圆柱形，后部侧扁，体色褐色至青色，雄鱼具有蓝黑色金属光泽。体背侧具有7-8个黑色斑块，体侧具有6-7云斑，眼小，吻圆钝，口下位，成马蹄状，上唇厚，下颔具有弯曲细齿。鳃孔狭小，体被小栉鳞，具2背鳍，第一背鳍硬棘4枚，第3硬棘长，第二背鳍硬棘1枚，背鳍软条11枚，臀鳍硬棘1枚，臀鳍软条10枚、胸鳍软条19-20枚，雄鱼尾鳍金黄至橘红色，雌鱼第二背鳍具斑点，尾鳍仅有马蹄状斑纹，体长可达13公分。
成鱼栖息在岩石底质，水流快速、水质清澈，森林茂密的森林溪流，成鱼将卵产在岩石上，卵成团块状，并有蛋白质丝状物将其固定在岩石上，幼鱼孵化后，由向海里成长，成鱼后洄游至淡水溪流。
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