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巨余站是首都圈电铁5号线马川支线沿线的一座地下车站，位于韩国首尔特别市松坡区거여동。
站体为2面2线曲线式设计侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有8处出口。
* 1996年3月30日：落成启用，当时车站编号为 559。
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马尔西安死后，狄奥多西王朝在东部帝国的统治结束，利奥一世被奄蔡裔军事指挥官阿斯帕推上皇位。阿斯帕曾认为利奥是个听话的傀儡皇帝，但随着年龄的增长，后者逐渐摆脱了阿斯帕的掌控。在471年阿斯帕及其子阿尔达布尔在一场叛乱中被杀后，东部帝国又完全回到了皇帝的完全掌控之中，并在接下来的几个世纪中维持在继任皇帝手中。
在利奥一世即位之时，西罗马帝国几近崩溃。尽管西部皇帝马约里安曾试图力挽狂澜，但在470年前夕，西部帝国的统治范围已经骤减至仅限于高卢北部、意大利及伊利里亚行省一部分的残缺领土。利奥一世曾试图从汪达尔人手中夺回北非诸省，但以失败告终。此后北非诸省长期脱离帝国统治，直至查士丁尼一世在6世纪初期将其收复。
利奥一世是最早被君士坦丁堡牧首加冕的罗马皇帝，这也反映了当时东部帝国教会与皇帝间的等级关系。 这种加冕方式将最终彻底取代由军事指挥官拥立的模式，并在中世纪时期成为惯例。
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县道115号是观音至芎林的道路，大致以纵向蜿蜒经过上山地区东部，行经一段经芎林地区路段后，再以东北—西南走向经过本地区南端。由该道路向北可前往新埔市区、杨梅、新屋、观音等地，向西南出边界不远处即止于县道120号路口。
县道120号是竹北下斗仑至尖石八五大桥的道路，大致以西北—东南走向经过本地区西南部边界地带，向西北可前往六家北郊后于竹北下斗仑与省道台1线交会，向东南可前往芎林市区南郊、内湾、尖石等地。
县道123号是下山桥至竹东的道路，大致以西北—东南走向经过本地区中部偏西南地带，向西北可前往下山桥与县道120号交会，向东南可前往芎林市区、竹东等地。
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