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共建造了12辆动力车（2000型）与18辆拖车（2100型）。车体由格兰维尔的Comeng厂建造，2001号和2101号车在格兰维尔完成，其余的则送到阿德莱德建造，以遵守合约中尽量提高当地制造程度的要求。装修工作在Comeng的Dry Creek工厂进行。列车于1980年2月首航。
本型车因为驾驶室位置较高，看来就像波音747，故暱称为「珍宝（Jumbo）」。此设计乃为了符合澳洲火车司机工会对于全宽式驾驶室的要求，此外也因此得以安装车厢间车门。
动力车最初使用V12涡轮增压MAN柴油引擎，后来改用两台涡轮增压6缸康明斯柴油引擎，驱动福伊特液压变速箱。列车编组通常为两辆（动力车+拖车）或三辆（拖车+动力+拖车）。最初的计划是以本型车行驶Gawler和Noarlunga中心线的快车，而既有的Redhens车则停所有的车站，不过本型车很快就被运用在整个路网。
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细枝竹节柳珊瑚（学名：Isis minorbrachyblasta）一种分布于南沙群岛热带海域的竹节柳珊瑚。
群体高约35厘米，基部呈石化坚硬块状；树状分枝，末端珊瑚枝细短而密集。水螅体在珊瑚枝四周均匀分布，收缩后在皮层上留下一个一个小孔。中轴分节。皮层厚度1.0～1.2毫米，骨针无色，以长腰双球型骨针为主。细枝竹节柳珊瑚的形态与同属的粗枝竹节柳珊瑚（Isis hippuris）和网枝竹节柳珊瑚（Isis reticulata ）极为相似，主要区别在于分枝状况、末端珊瑚枝形态、皮层厚度及骨针形状。
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