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霹雳-10是中国空军现役的一种短程红外线导引空对空导弹，由中国航空工业集团空空导弹设计研究院负责设计研制，总设计师为梁晓庚博士。最初于2004开始研制，目前装备于第五代战斗机歼-20。
霹雳-10的引导部使用多重红外成像制导，扫面范围达到+/-90度，能配合飞行员佩戴的头盔显示器攻击目标。飞行员在发射导弹时使用这套系统，只需要转头就能在飞机本身雷达扫描范围以外轻松瞄准以及攻击目标。
霹雳-10由固体火箭发动机推动，采用了推力矢量喷嘴，结合尾部的可变飞翼，能做出高过载飞行动作。导弹中部配有边条翼，能在发动机推进结束后保持飞行姿态。
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D321/322次列车是曾经运行于京沪铁路上、北京与上海之间的一个普通动车组车次。此车次的历史可以追溯到运行与北京和上海之间的21/22次列车；随着中国铁路大提速，又先后更名为K21/22次、T21/22次和Z21/22次列车，动车组列车开行后又更名为D321/322次列车。该车曾连续20年保持铁道部“红旗列车”称号，连续4年被铁道部命名为文明服务示范车，2000年被铁道部树为全路“第一品牌列车”，2001年获全国职工职业道德建设十佳单位殊荣，并在2001年9月17日成为全路第一个通过ISO9001-2000版质量体系认证的单位。随着复兴号CR200J型电力动车组投入使用，此车次于2019年初，与同样历史悠久的13/14次列车一道走入历史。
该车次开行于1964年8月，由北京铁路局北京客运段担当，车次为21/22次。
1986年4月1日，北京、上海间的13/14次、21/22次特快旅客列车改为直达特快旅客列车，运行时间由原来的19小时压缩到16小时59分，从而成为当时中国铁路运行速度最快的两趟旅客列车，最高时速可达110公里。列车中途只在济南、蚌埠停车两次，进行技术检查和上水作业，不上下旅客，全部旅客均由始发站到达终点站，车底为蓝底白色条带涂装的22型空调客车（13/14次车底的涂装则为棕红色与奶油色混合）。
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