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依内克斯（inex）是10,571.95日（大约29年少20日）的交食周期。这个周期在1901年首度被克罗梅林（Crommelin）提出，但在大约半个世纪之后才经由G·范登伯格的研究被命名为依内克斯。有人认为喜帕恰斯已经知道这个周期。通常，在一个沙罗序列结束之后，会接续一个依内克斯周期，然后才开始新的沙罗序列。
30.5食年的周期意味著依内克斯周期的日食（或月食）是发生在月球轨道与地球轨道的另一个交点上的朔（或望），并且在这种对应的情况下发生日食（或月食）。
不同于沙罗周期，依内克斯周期不是近点月的整数倍，所以相关连的食在外观和特性上都没有相似性。残余的0.67351接近于三分之二的数值，所以每的隔三次的食会在椭圆轨道上相近的位置，因此月球有著相同的视直径，所以每经过三个周期（87年少2个月）的日食（全食与环食）性质会再重复，被称为三合食（triads）。
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芬兰通勤航空（Finnish Commuter Airlines Oy，或Finncomm Airlines），曾是芬兰的一家区域性航空公司，总部设在西芬兰省的塞伊奈约基。该公司以赫尔辛基-万塔机场为枢纽，主要经营芬兰国内航线，也开通了至爱沙尼亚、瑞典和德国的航线。芬兰通勤航空是芬兰国内旅客运输量最大的航空公司。
1993年，尤哈宁·帕卡里与其父亲创办了芬兰通勤航空，以轻型飞机经营商务包机业务。1999年，为了开通定期航班，芬兰通勤航空与瑞典金色航空合作经营，直到2003年9月取得自己的航空经营许可。
取得航空经营许可后，芬兰通勤航空从瑞士国际航空租借了一架ERJ 145，独立经营定期航班。首飞航线为赫尔辛基－斯图加特。2005年4月，又从瑞士国际航空租借了第二架ERJ 145，开通了赫尔辛基－杜塞尔多夫和赫尔辛基－奥斯陆航线。
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