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2013年由二澳村村长及商界人士黄永根发起成立二澳农作社营运至今，正式恢复耕种，面积相等于三个维多利亚公园，稻米就是他们的重要发展项目。二澳农作社营运经理李立航表示，二澳现时约有10畂稻田（约44万平方呎），全采用有机水稻耕作，平均每畂可生产150公斤谷，经去壳打磨制成白米，于大澳门市及网上发售。
二澳水涝漕集水区有「天池」之称，负责为大澳居民供应食水，近年有游人到该处嬉水与违法跳潭，区议员担心会影响食水水质，水务署表示「天池」的食水属「原来水」及「未处理水」不会直接供给居民，会先收集到滤水厂去除杂质及细菌，并符合世衞标准后才会供给居民使用。
二澳对外的交通设施仅有二澳码头，该码头不设定期船只，但能电话预约来往大澳及二澳的驳船服务。
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国道2号是桃园国际机场至国道3号莺歌系统交流道的高速公路，其西段又称「机场支线」，大致西北—东南走向经过本五块厝地区东北部边界地带。境内未设交流道，最近的是东北侧省道台31线交会处的大竹交流道，由此向北可前往桃园国际机场，向南可前往国道1号机场系统交流道、桃园、八德等地并止于国道3号莺歌系统交流道。
省道台31线又称「高铁桥下桃园段道路」，是芦竹至湖口与高铁并行的平面干道，大致以东北—西南走向经过五块厝地区中部偏北地带。由该道路向东北可前往国道2号大竹交流道及大园、芦竹的高铁沿线各地，向西南绕过高铁桃园站可前往中坜、新屋、杨梅、湖口的高铁沿线各地。
市道110甲线是三块厝至宋屋的道路，大致以纵向蜿蜒经过本地区。由该道路往北可前往埔心地区三块厝并止于市道110号路口，向南可前往国道1号内坜交流道、中坜、宋屋并止于省道台1线路口。
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奥托·瓦格纳（Otto Wagner，4月11日），奥地利（奥匈帝国）建筑师和城市规划师，同时也是设计教育家。他的大量建筑作品改变了其家乡维也纳的城市风貌，代表了十九世纪末维也纳建筑界的革新与探索。他的作品和建筑理念、思想对后世产生了深远的影响。
他于1895年出版《现代建筑》一书，介绍了其分离派的设计思想。1918年，奥托·瓦格纳死于西班牙流感。
其代表作品包括：奥地利州银行、瓦格纳别墅、维也纳地铁站、霍夫亭车站、奥地利邮局储蓄银行和维也纳部分地铁站等。他曾担任维也纳美术学院建筑系教授，同时也是著名艺术与设计团体“维也纳分离派”的代表人物之一。分离派的代表人物还有：古斯塔夫·克里姆特、约瑟夫·奥布里希、科罗曼·莫塞、奥斯卡·柯柯希卡、约瑟夫·霍夫曼、埃贡·席勒等。
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