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本型车是由南澳州运输管理局及其后继者在阿得雷德铁路网营运的柴油客车，车体外壳设计基于Budd SPV-2000 ， Metroliner和Amfleet，但其曲线与Amfleet略有不同。
共建造了12辆动力车（2000型）与18辆拖车（2100型）。车体由格兰维尔的Comeng厂建造，2001号和2101号车在格兰维尔完成，其余的则送到阿德莱德建造，以遵守合约中尽量提高当地制造程度的要求。装修工作在Comeng的Dry Creek工厂进行。列车于1980年2月首航。
本型车因为驾驶室位置较高，看来就像波音747，故暱称为「珍宝（Jumbo）」。此设计乃为了符合澳洲火车司机工会对于全宽式驾驶室的要求，此外也因此得以安装车厢间车门。
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夏威夷式喷发通常会形成火红的「熔岩河」，熔岩往往是多次溢流，而且有许多裂隙作为通道。最后通常形成平坦的熔岩穹丘。1942年夏威夷的冒纳罗亚火山（Mauna Loa）的爆发为此种火山之范例。该种火山的喷发，可大略分为三个阶段：
* 熔岩喷出期：第一阶段，共持续数小时，熔岩流堆积形成薄层的熔岩流或低丘。
* 熔岩漫流期：火山口中仍陆续有熔岩流出，使熔岩层及低丘继续加厚。
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托尔曼非常关心心理学应当应用于解决人类问题，除了专业出版物之外，他还写过一本书《Drives Toward War》。
从1918年一直到1954年，爱德华·托尔曼的大半生都在柏克莱加州大学度过，在那里讲授心理学。
他是在1950年代初麦卡锡主义时期被加州大学准备解雇的几位高级教授之一，因为他拒绝签署一份忠诚誓言，不是因为他缺乏对美国的忠诚，而是因为这破坏了学术自由。托尔曼是反对宣誓的领袖之一。加州大学董事会准备解雇他的时候，托尔曼提出控诉。经过法庭诉讼，最后加州高等法院在1955年判决推翻誓言，强制让所有拒绝签字者复职。
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