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8月25日，在桂林参加学术会议的五百多名专家学者和学生在帝禾国际大酒店吃过晚宴。26日早晨，陆续出现腹泻、呕吐、发烧等症状。主办方接到师生反映，怀疑餐饮存在问题，但酒店当日仍然开放了午餐。
27日、28日，酒店员工对食物中毒事件仍不知情。
桂林市疾病预防控制中心初步判断这是一起由沙门氏菌感染引发的食源性疾病事件。
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* 比伯县（绝大部分，有一小部分归属区号334）
* 奇尔顿县（绝大部分，有一小部分归属区号334）
* 埃托瓦县（一小部分，绝大部分归属区号256/区号938）
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20世纪20年代，有699台H6a型和H6b型机车加装过热器，且汽缸直径亦由560毫米扩大到580毫米。两款改造版机车因此各自被命名为H6sa型和H6sb型。
本型机车在宾夕法尼亚铁路作为干线货运、小运转以及调车机车使用。在宾夕法尼亚铁路，它们通常以双机重联甚至三机重联牵引货运列车。
在宾夕法尼亚铁路购置H6型机车的同时，亦对巴尔的摩与俄亥俄铁路的机车车辆进行控制，时任宾夕法尼亚铁路副总裁的Leonor F. Loree出任巴尔的摩与俄亥俄铁路总裁。随后，巴尔的摩与俄亥俄铁路从美国机车公司购买了一大批本型机车。这些机车最初被命名为I-4型，后来又被命名为E-24型。E-24型机车有许多变化，有些变为调车机车，有些安装过热器和新的阀箱。改进版E-24a型机车相当于宾夕法尼亚铁路H6sb型机车。E-24型机车退役后没有留存。
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