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1150年，赞吉王朝承认阿巴克为大马士革的合法统治者。然而于1151年，阿巴克为针对布斯拉而选择与十字军结盟，这使得努尔丁十分愤怒。即使阿巴克在月后便前往阿勒颇向努尔丁宣誓效忠，也未解决双方的冲突。在此后的数年中，大马士革持续衰落。尽管在1153年阿巴克与努尔丁联军攻下了十字军在巴尼亚斯的堡垒，仅仅一年后，努尔丁在城内不堪压迫的民众的帮助下，武力夺取大马士革，结束了布里迪王朝的统治。
* Toghtekin（英语：Zahir-ud-din Toghtekin，ظاھر الدین طغتکین），1104-1128在位
* Taj al-Muluk Buri（英语：Taj-ul-Mulk Buri，تاج الملک بوری），1128-1132在位
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中国外运由中国外运长航集团有限公司占股57.9%。
中外运是中华人民共和国交通部下属的央企。中外运事业开创于1946年11月26日，根据中共中央东北局决定开辟满洲里口岸的指示，开创对苏贸易：“打通国际线路，同苏联取得联系，派干部去解放满洲里，建设满洲里，巩固后方，支援前线，为解放东北和全中国做物资准备”，东北民主联军西满军区驻满洲里办事处成立。人员包括处长贾石（后任国家外经贸部副部长、国家贸促会会长）、副处长常彦卿（后任中国银行副行长）、科长郑拓彬（后任国家外经贸部部长）等七人。同期，还在绥芬河、图们、安东、辑安开设口岸办事处。1947年西满军区驻满洲里办事处改称“东北贸易总局驻满洲里办事处”，受东北贸易管理总局运输部指导。1949年改称“东北对外贸易部满洲里办事处”，1950年改称“中央贸易部满洲里口岸管理局（1950年）”。
1953年1月1日，中国陆运公司成立，统一办理进出口货物在港口和口岸的交接和储运工作。1955年，中国陆运公司与中国海运公司合并为中国对外贸易运输公司，隶属于国家外贸部。
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1657年，由萨克森选侯约翰·格奥尔格一世分出萨克森-魏森费尔斯，萨克森-梅泽堡，萨克森-蔡茨。
1680年，分裂为萨克森-魏森费尔斯-库埃尔富尔特，萨克森-魏森费尔斯-巴比，萨克森-魏森费尔斯-达默。
1746年，萨克森-魏森费尔斯-库埃尔富尔特系绝嗣，并入萨克森选帝侯国。
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