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中开高速公路项目分主线和小榄支线两部分，其中前者起点位于中山市东部横门岛，与深中通道相接，经南朗镇、火炬开发区，沿中山南外环路、在建横四线向西，跨越磨刀门水道进入江门市，然后途经新会的大鳌、睦洲、三江、双水、罗坑，台山的大江、水步、白沙，开平的赤坎、百合，恩平沙湖等经济重镇，终点接沈海高速公路，并与高恩高速公路、开春高速公路对接；后者则始于中山市西区，以立交形式与主线相接，终点以立交形式接佛江高速公路江门段。
公路项目全长152.5公里，其中主线长130.7公里，小榄支线则长19.94公里。主线采用双向6车道技术标准，设计时速为120公里每小时（部分路段为100公里每小时），总投资约265.17亿元人民币，计划在2025年完工，台山段于2020年12月28日建成通车。。而新会段于2023年1月16日建成通车。
中开高速公路是广东省高速公路网珠江西岸中东西向主要轴线之一，是珠三角两大功能组团“深莞惠”与“珠中江”之间的直连通道，承接深中通道和港珠澳大桥，中开高速公路连接深中通道并建成通车后，将成为粤西地区往来港澳及珠三角东部的一条快速通道。预期中开高速公路通车后来往江门中心城区和深圳的行车时间将只需一个小时左右，比原来缩短了近一个半小时。
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里普列克山口（Lipulekh Pass）又称为强拉山口（藏语拼音：Lanag La；威利：Byang-la），海拔5334米（17,500英尺），位于中国、印度、尼泊尔三国交界处，中国西藏阿里地区普兰县县城的西南部约30 km，是喜马拉雅山脉的一个山口。连接中国西藏普兰县和印度北阿坎德邦库马盎地区，属于古代丝绸之路的一个分支，自古以来，里普列克山口两侧的边民，越过该山口进行易货贸易。这里也是印度教教徒前往普兰县的玛旁雍错及冈仁波齐神山朝圣的必经之路。印度的Indo-Tibetan Border Police在此山口印度一侧设有一个边防哨所。
1992年，中印两国政府签署协议，重新开放里普列克口岸以利两国边民进行跨境贸易（该口岸1962年中印边界战争之后被关闭）。目前，里普列克口岸每年六月到九月开放，
印度出口的货物有古尔粗糖、大豆、烟草、香料、面粉、咖啡、植物油， 印度酥油（Ghee）和各色消耗品；而印度主要进口羊毛、passam、绵羊、山羊、 硼砂、牦牛尾巴、chhirbi（黄油）和生丝。
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战后六脚庄改制为六脚乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月25日，云、嘉、南分治，六脚乡改隶属嘉义县。
该地区发展较早的聚落有三姓藔、水返脚等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
乡道嘉57线是港尾寮至小槺榔的道路，经过本地区三姓藔聚落东郊。
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