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城鸡铁路起自黑龙江省牡丹江市下辖的县级穆棱市境内的下城子镇，从滨绥铁路下城子站出岔，向北至鸡西市境内的西鸡西站止，全长107公里。城鸡铁路建于1925年。在鸡西站接恒山铁路及林东铁路。
1924年1月吉林省政府与白俄商人谢洁斯签定了《中俄官商合办梨树沟子、小碱场煤矿合同》，同时动工修建滨绥铁路下城子站至梨树镇煤矿的铁路，称之为“穆棱铁路”。1925年2月末，穆棱铁路竣工，共投资131万银元。1925年3月3日，在穆棱梨树沟子矿举行通车典礼。铁路全长63.5公里（至一号井口）。其中下城子站至梨树镇站正线长59公里。沿线设有下城子、三道河子、八面通、亮子河、梨树镇等站，直达穆棱矿。这条铁路三越穆棱河。1925年3月4日，第一列货车编组40辆，装煤 800吨，通过穆棱铁路从下城子经中东铁路（滨绥线是其一部分）运往哈尔滨。
1938年9月1日由“满铁”代管，1938年11月，日满当局收买并委托“满铁”经营。
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* 1929年（昭和4年）：更改站名为相生桥。
* 1944年（昭和19年）6月10日：因第二次世界大战的影响，暂停营运。
* 1945年（昭和20年）9月7日：恢复营运。当时原子弹爆炸才不过刚过了一个月。
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是日本漫画家中山昌亮创作的日本漫画作品。于秋田书店漫画杂志《Champion RED》2002年12月号至2005年5月号进行连载，续篇标题改为《不安的种子+》移至《周刊少年Champion》2007年9号至2008年15号期间连载。新篇《不安的种子*》于《Champion RED》2019年4月号连载中。
每集单行本皆由页数不多的单篇组成，以日常生活加上开放式结局的结构，利用读者的想像力来完结故事。
电影于2013年7月20日上映，由石桥杏奈主演。
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