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大部分鸟类的特征都是体形小、重量轻，因此鸟击所造成的破坏主要来自飞机的速度而非鸟类本身的重量。随着航空技术的发展，飞机的速度不断提高，一些战斗机的速度甚至可以达到数倍音速。根据动量定理，一只0.45公斤的鸟与时速80公里的飞机相撞，会产生1500牛顿的力，与时速960公里的飞机相撞，会产生21.6万牛顿的力，飞机的高速使鸟击的破坏力达到惊人的程度。鸟击对飞机的破坏与撞击的位置有密切的关系，导致严重破坏的撞击主要集中在导航系统和动力系统。
飞机的导航系统大多位于前部，包括雷达、电子导航设备、通讯设备等，此外飞机师面前的挡风玻璃对于引导飞机的起降也攸关重要。由于导航的需要，这些仪器的防护罩包括挡风玻璃机械强度大多较飞机其他部位弱，更容易在受到鸟击后损坏，导致飞机失去导航系统的指引，在起降过程中发生意外。
鸟击对飞机动力系统造成的破坏更为直接。对于螺旋桨飞机，鸟击会导致桨叶变形乃至折断，使得飞机动力下降；对于喷气式飞机，飞鸟常常会被吸入引擎，将涡轮引擎的扇叶变形，或者卡住引擎，使引擎停机甚至起火。鸟击对飞机动力系统的破坏或会直接导致飞机失去动力坠毁。
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* 2001年12月：改为无人站，由蟹田车站管理。
* 2008年初：旧站舍拆卸，第二代新站舍于同年12月完工投入使用。
* 2019年6月1日：随著蟹田车站从直营站改为简易委托站而不再设站长，本站改由青森车站管理。
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文档自动化系统的主要用户是在政府部门，法律机构，金融机构，风险评估机构，还有其他在业务过程中需要大量事务性文档的行业。用一个比较直观的例子来解释文档自动化软件的用途就是商业贷款的相关文档。一个典型的商业贷款业务可能涉及如下的一系列文档材料：
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