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黄半仙是一段单口相声。讲述的是清朝道光年间一位农民老黄被村民认为会算命占卜，后凑巧入宫给皇上算卦的故事。这个相声段子以刘宝瑞先生的最为著名。
道光年间，北京郊区有一村庄。村民老黄，长的有些像蛤蟆，人送外号“黄蛤蟆”。他的妻子患关节炎，每到阴天下雨时腿疼无法下地。久而久之，老黄反倒摸出规律，如果妻子腿疼则是要下雨，下地干活前先拿好蓑衣斗笠；反之，不腿疼则不会下雨，即便阴天也不用拿雨具。村民不明就里，老黄号称自己能掐会算，能算出阴天下雨。后来又有村民因丢失东西或丈夫外出久未来信，找老黄占算。老黄通过察言观色和推理，果然算出了答案，因此被村民们称为“黄半仙”。
皇宫内，大总管太监崔英监守自盗，偷了一颗夜明珠。皇帝命九门提督寻找盗宝之人，但久未破案。有侍郎那荣推荐算卦先生诸葛周占算夜明珠下落，但此人已死。皇帝便命崔英另寻算卦之人。崔英心虚，不敢找有本事的算卦先生，恰巧来到老黄的村庄，村民介绍老黄会算命。但老黄见崔英是大官，不敢隐瞒，吐露自己并不会算卦的实情。崔英闻之大喜（找个不会算卦的人去金殿“算卦”，便不会算出是自己偷的夜明珠），带老黄进城，在客店住下。当天恰巧老黄的妻子腿疼，老黄临离开家前拿上了雨具。到晚上果然下雨，这时崔英回想起老黄拿了雨具，害怕老黄隐藏实力，便到老黄所住的客店偷听，接着又被老黄的话诈出实情，向其供出藏匿地点。
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焦作西站位于河南省焦作市博爱县，是郑太高速铁路的一座中间车站，于2020年12月12日正式启用。
焦作西站于2020年12月12日随太焦高速铁路的开通而启用。
焦作西站站房主体2层，局部地下1层，长198米，宽64米，层高达23.4米，总面积1.2万平方米。站房首层中部设置候车大厅，两侧是售票厅、卫生间、软席候车厅、母婴室等，局部2层设置在候车大厅两侧区域，主要功能为旅客服务及办公用房。
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联合国口岸及相关地点代码（United Nations Code for Trade and Transport Locations），又称联合国贸易和运输地点代码，UN/LOCODE，在航运业被称作港口代码，是1981年首次发布，由联合国欧洲经济委员会开发和维护的地理编码方案。代码对应贸易与运输过程中使用的地点，包括海港、铁路和公路终点站、机场、邮件互换局和边境口岸。
1980年，联合国电子业务标准化委员会（今“UN/CEFACT”，UN/CEFACT）发布了第一版“促进国际贸易程序”第16号建议书。第16号建议书建议使用一个五位代码系统指定国际贸易货物流动经过的收发货物地点，比如港口、机场和内陆货运站等。代码由联合国欧洲经济委员会贸易便利化工作组发起，基于联合国拉丁美洲/加勒比海经济委员会建立的代码结构和源自联合国亚洲及太平洋经济社会委员会的地点清单编制，联合国贸易和发展会议与国际航空运输协会等运输组织参与了代码的编制。在一年后的1981年，联合国口岸及有关地点代码由联合国电子业务标准化委员会正式发布，第一个版本含有8000个地点的代码。
此后，UN/CEFACT于1996年和1998年分别发布了第二版和第三版“促进国际贸易程序”第16号建议书。联合国口岸及有关地点代码对应的标准于2005年被国际标准化组织TC154委员会采用并作为ISO 7372（ISO 7372:2005“贸易数据元目录”第3册）发布。自2014年第1版起，代码的中国部分与与GB/T 15514（中华人民共和国口岸及相关地点代码）保持一致。2021年上半年，代码的巴西部分根据多个巴西公共组织网站上的公开数据库完全修订；由于巴西相关代码包含2200余项，更新后的版本将在2021年第2版推出。
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