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白方下出第四手，同时提议五手打点需1、2、3或4个。
第五手黑方必须提供不同型的提议数目打点。
索索夫规则提供了更多新的平衡开局，特别是传统规则的白优开局。但黑棋优势过大的开局（如溪月、峡月、水月、浦月、花月等），仍然不适合在这个规则中使用。为了解决这个问题，索索夫-N规则被提出，并且得到了国际连珠联盟（RIF）的承认。
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1989年8月，澳洲航空使用波音747-400进行了一次悉尼、伦敦间长达18,001公里（11,185英里）的不经停航班飞行。然而，此次飞行只是一次交货飞行。后来，该纪录来被新加坡航空于2004年2月3日开通的新加坡至洛杉矶航班、6月24日开通的纽约航班打破。这两个航班保持着仍在运营航班的航程、飞行耗时两项纪录。香港至纽约地区（纽约、纽瓦克）的航班是多家航空公司同时经营的航班中，最长的不经停航班，每日飞行三班（此外还有一个航班经停温哥华）而根据航班频率，洛杉矶和悉尼之间的长途不经停航班独占鳌头。另外，阿联酋航空是开通超长途不经停航班最多的航空公司，它提供从其迪拜枢纽前往美国达拉斯、休斯顿、洛杉矶、旧金山、巴西圣保罗的航班服务。
2005年11月9日，被称为“环球客机（Worldliner）”的波音777-200LR，完成了世界上最长的不经停载客飞行。此次飞行从香港飞往伦敦，没有采取通常更短的西向航线，飞行距离达到了21,602公里（13,423英里），耗时22小时22分钟（地球圆周约四万公里，这次飞行相当于飞了半个地球）。这次飞行由八名飞行技术人员执行，其中包括一名波音公司的首席女性试飞员。虽然这种客机通常可以搭载301人，在此次测试飞行中仅搭载了27名乘客，包括波音公司的官员、工程师、通用电气公司代表以及一些媒体记者。
2006年3月25日，英国航空公司使用一架波音777-200ER为付费乘客提供最长的商业直飞航班，由英国首相托尼·布莱尔及其随行人员和记者租下使用。从布鲁塞尔出发，不经停直飞以确保他们准时出席在墨尔本举行的2006年英联邦运动会闭幕式。航程长达17157公里，耗时18小时45分钟。 机上有20名机组人员，以方便驾驶舱和客舱机组人员在飞行期间正常轮值。
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喀麦隆和纽约大都会签订了三年总价值1950万美元的合约。在大都会队期间，由于有卡洛斯·贝尔川这位明星级中外野手的存在，喀麦隆多数守的是右外野的位置。2005年8月11日在大都会客场对圣地牙哥教士的比赛中，喀麦隆和贝尔川在同接一个飞球时相撞，造成喀麦隆脑震荡，颧骨和鼻子多处骨折，并被担架抬出场。贝尔川同样也遭受脑震荡，但还能够走出赛场。
2007年在圣地牙哥教士效力期间的喀麦隆
11月15日，喀麦隆被送到圣地牙哥教士，交换赛维尔·奈迪。2006年喀麦隆第三次获得外野金手套奖。
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