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克罗恩航空（Krohn Air AS）是挪威一家已结业的区域性，主要航线往返于莫尔德阿罗机场和特隆赫姆瓦尔内斯机场之间。该航空于2010年北欧航空退出莫尔德－特隆赫姆航线后成立，目标客群为商务人士，每日有两个往返航班，于清晨起飞。
克罗恩航空最初使用斯堪地那维亚太阳航空所有的多尼尔328型飞机，随后该航空购买一架英国宇航捷流32型客机，并开始自莫尔德阿罗机场往返卑尔根弗莱斯兰机场和斯塔万格苏拉机场，但航线因载客量不足而被终止。2011年，航班业务被转移至挪威直升机营运商直升机运输公司；2013年春季，航班业务再次被转移至荷兰AIS航空，其使用两架捷流32型客机。克罗恩航空于2013年3月开辟奥勒松维格拉机场飞往特隆赫姆的航班，但于同年9月停飞。2014年2月4日，克罗恩航空停止营运。
2010年1月31日，北欧航空终止自挪威莫尔德和特隆赫姆之间的航班，而克罗恩航空于同年2月3日开始在原本的航线上营运，使用向斯堪地那维亚太阳航空湿租的多尼尔328型飞机。克罗恩航空由挪威当地商人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）建立并全资持有，当时他已76岁。北欧航空于2011年表示，他们并不后悔关闭该条航线，因为以该公司的营运规模，该条航线每年至少需要2万名乘客的运量，而克罗恩航空使用较小型的飞机，因此可以较低的运量生存。
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前线任务系列从1995年起，已经发行了11部电子游戏，七部为本传作品，另外四部为衍生作品。此外，系列还有几部电子游戏移植、重制与合辑。在2002年7月12日，《前线任务》的直接移植版发行于万代WonderSwan Color。一年后的2003年10月23日，游戏索尼PlayStation平台重制版《前线任务1st》发行。在发行后不久的2003年12月11日，合辑《前线任务历史》在日本发行。合计收录了《前线任务1st》重制版、修改版的《前线任务2》和《前线任务3》。《前线任务1st》的任天堂DS重制版于2007年5月22日发行。系列第二款重制游戏为《前线任务2089》的重制版《前线任务2089 疯狂边界》。该重制版于2008年5月29日在日本发行。
全部的前线任务游戏都在日本发行，但只有少量作品在日本外本地化。《前线任务3》是首部在北美和欧洲发行的游戏，发行日期分别为2000年3月22日和2000年8月11日。《前线任务4》是第二部英文本地化的游戏，于2004年6月15日在北美发行。三年之后的2007年，任天堂DS移植游戏《前线任务1st》在北美发行。《前线任务 进化》是首部在北美和欧洲本地化的衍生游戏，也是第四部在北美发行的游戏和第二部在欧洲发行的游戏。另外七部游戏未在日本以外官方发行。
自1995年起，前线任务系列就衍生出了各种非电子游戏产品。系列有补充游戏世界观的长期连载漫画和小说。系列还有两部由Yoshihiko Dai执导真人电影，以及山口宏执导的十章广播剧，这些都扩展补充了前线任务的世界观。银河万丈、鹤弘美、达克斯·格里芬、丹尼尔·基顿和蒂娜·科特等人参与了这些产品的演出。除了这些媒体外，系列还有各种书籍、玩具和以前线任务品牌名发行的原声音乐。
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* 1940年12月23日：上伊美村被并入伊美村。
* 1951年1月1日：伊美村改制为伊美町。
* 1955年4月1日：伊美町和熊毛村合并为国见町。
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