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“父子进士”牌坊，又称“丝纶世美”牌坊，位于中国广东省大埔县茶阳镇大埔中学校门口，1989年被列为广东省文物保护单位，2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。

“父子进士”牌坊建于明朝万历三十八年（1610年），为纪念饶相（江西按察副使）与其子饶与龄（中书舍人）同中进士所建。牌坊使用花岗岩建造，高12.5米，宽4.65米，四根正柱和八根附柱并列四排，呈“四柱三间”式，有三层檐顶。当心间横匾，正反面分别雕刻“父子进士”和“丝纶世美”字样。牌坊其它部位饰以“双龙腾云”、“双龙戏珠”、“双龙衔花”、“双狮滚球”等图案。

“父子进士”牌坊西侧有“天褒节孝”牌坊及无名牌坊各一座。

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温州快速公交一号线（B1线）于2015年12月27日起试运营，当时线路起始于双屿公交枢纽，终止于温州火车站。线路全长约13千米，单程预计用时40分钟，共17对（只）站点、2个首末站。除首末站外，其余车站均为路中专道侧式车站。同时在一号线的基础上规划辅以13条支线以方便市民的出行，2015年12月27日至30日陆续开通1条支线、调整8条公交线路为BRT支线，2016年2月26日至27日陆续调整4条公交线路为BRT支线。一号线主线（B1路）投入运营的车辆均为更加环保的纯电动车。快速公交一号线专用道的专用时段为上午6时至晚上10时。

2017年12月，B1路投入部分纯电动新车。

2018年2月8日，B1路由双屿延伸到温州火车南站并延长运营时间，同时加开往返双屿与温州站的B1区间。延伸段部分路段不设专用道，其余路段设路中专道及侧式站台。

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正确地说应该是叫碳酸化作用，习惯通称为碳化作用。混凝土中的孔隙水通常是碱性的，根据Pourbaix图，钢筋在pH值大于11时是惰性的，不会发生锈蚀。空气中的二氧化碳与水泥中的碱反应使孔隙水变得更加酸性，从而使pH值降低。从构件制成之时起，二氧化碳便会碳酸化构件表面的混凝土，并且不断加深。如果构件发生开裂，空气中的二氧化碳将会更容易更容易进入混凝土的内部。通常在结构设计的过程中，会根据建筑规范确定最小钢筋保护层厚度，如果混凝土的碳化削弱了这一数值，便可能会导致因钢筋锈蚀造成的结构破坏。

测试构件表面的碳化程度的方法是在其表面钻一个孔，并滴以酚酞，未碳酸化的混凝土部分呈碱性因而显示粉色，通过观察变色部分便可得知碳酸化混凝土的深度。酚酞在pH＜8.2的环境里为无色的内酯式结构，当pH＞10时为粉红色的醌式结构，是一种常用的酸碱指示剂。

氯化物，包括氯化钠，会对混凝土中的钢筋造成点腐蚀。因此，拌合混凝土时只允许使用清水，然而有时候会有使用海洋石材的海砂屋，必须使用大量的纯水洗净。同样使用盐来为混凝土路面除冰是不合适的。

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