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东江是中国珠江的主要干流之一，长523公里，流域面积占全珠江流域的6.3%，它发源于江西赣南，主流寻乌水发源于江西省寻乌县大竹岭及桠髻钵山（流经东江源村），属山区性河流。下游在石龙以下分东江北干流，在汇入增水和绥福水后，西流至增城，从虎门注入狮子洋入南海。东江南支流，在汇寒溪水后分许多汊流，经狮子洋入南海。东江流经的城市有龙川、河源、惠州及东莞。东江河源以南河段可以通航，是香港供水的主要来源。

* 剑潭东江特大桥（京港高速铁路（赣深客运专线段））（预计2021年通车）

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各有两座出入口往返新城A区中央绿廊及周边的规划居住区。

2014年，澳门半岛线（轻轨一期澳门半岛段）出现工程延误，加上澳门半岛路段引起社会争议并作出修改。时任运输工务司司长刘仕尧出席澳门立法会会议回应议员提问时，指政府亦正逐步计划支线及远期线路，包括东线，并于新城A区内设有四座车站。

2020年9月，澳门特区政府公布《澳门特别行政区城市总体规划 (2020-2040)》草案及《轻轨东线方案》公开咨询，为期60日。咨询文本中计划于新城A区中央绿廊北至南设3座地下车站并包括本站。

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铃木Celerio（スズキ・セレリオ）乃是日本铃木公司之印度子公司马鲁蒂铃木公司自2008年起开发制造的都市车。

2008年 - 原厂元月举办的新德里国际车展展出「A-Star Concept」概念车，10月巴黎车展再度展出此车，同年12月马鲁蒂铃木公司制造的「铃木A-Star」于当地正式发售。搭载1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎，配合五速手动排档或四速自动排档的变速箱。

2009年 - 4月开始从印度外销，欧洲大半国家称作「铃木Alto」，菲律宾、拉丁美洲、北非等部份市场称为「铃木Celerio」。同年6月1日起替日产汽车OEM代工，以换牌形式制造日产・ピクソ，主要亦外销至欧洲各国。日产Pixo和Celerio的差别在于头灯及进气坝的造型，其余部位则大同小异。

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