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查尔斯·奥斯丁·毕尔德（Charles Austin Beard 9月1日）美国历史学家，主要活跃于20世纪上半叶，哥伦比亚大学历史学教授，著作涉及历史和政治科学领域，他的作品彻底重新评估了美国开国元勋，认为美国开国元勋更多地是出于经济利益而不是哲学原理而推动立宪。他最具影响力的著作是《An Economic Interpretation of the Constitution of the United States》（1913年），曾引起巨大争议。他还与妻子玛丽·R·比尔德（Mary Ritter Beard）合着了《美国文明的兴起》（1927）。毕尔德曾参与创建纽约新学院并担任美国政治学会主席和美国历史学会会长。
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S-64是S-60的放大版本。S-64 原型机于1962年5月9日首飞，随后又有两个样机供德国武装部队评估。但德国人没有下订单，而美国陆军最初订购了六架CH-54(民用版本。西科斯基为民用市场制造了七种S-64E变体。
1992年埃里克森跟塞考斯基飞机公司购买了型号证书和制造权。自此，埃里克森成为S-64的制造商和全球最大的运营商，并已更改及优化至少1,350处S-64的设计。空中吊车可以配备一个2,650gal(10,000L)的固定式阻燃罐，以协助控制大火。这架直升机能够在45秒内在深入水中18in(46cm)的深度中重新装满整个水箱。 同时，S-64飞机出售给意大利和韩国森林服务部门，用于灭火和紧急救援任务。埃里克森的设备也出租给世界范围内组织、公司和联邦政府机构，用于短期或长期灭火、搬运建筑和木材。埃里克森正在以退役的CH-54改装成S-64。埃里克森为每架S-64取名，最著名的是猫王(Elvis)，在澳大利亚与无敌浩克(The Incredible Hulk)和伊莎贝尔(Isabelle)一起灭火。
* S-64建造3架。1架改装为S-64E。
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上海城市航站楼是一座航站楼，位于上海市静安区南京西路1600号。
城市航站楼的设计初衷是为了让在浦东机场搭乘飞机的乘客在市区即可办理换取登机牌、托运行李等登机手续，让乘客减轻负担，轻装赶赴浦东机场。但是自2002年开始运营以来，各大航空公司都不太感兴趣，不支持这种做法，目前（截止2009年初）仅有上海航空一家航空公司入驻，而且仅限中国大陆国内航班可以在城市航站楼内办理手续。自2012年1月1日起，上海航空公司终止了在城市航站楼的办理手续和行李托运业务。2012年4月15日，连接城市航站楼与虹桥机场之间的机场专线取消。
2011年4月17日13点10分许，发生火灾，多辆消防车在现场救火，13时38分许，火被扑灭，没有人员伤亡。
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