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从车厢外观上看,每节商务车厢与普通车厢一样是5个门,但实际上只有3个门能够开启,另外2个门是假门(本身为车身铝合金板一部分),运行到站时将不会打开。
* 紫色间车组表示该车组曾经行走环中线(5号线)。
* 注1:273-281车组的牵引逆变器采用了相较其它列车更为高调的牵引程序,也因此被许多爱好者诟病。
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太原之战发生于唐朝至德二年(757年),是唐朝将领李光弼与燕军将领史思明等人之间的战争。
至德二年(757年)正月,安史之乱期间,史思明自博陵(今河北定县)、蔡希德自太行、牛廷玠自范阳、高秀岩自大同,分别发兵共十万会攻太原,企图夺取河东道,向朔方、河西实施深远迂回。此时唐精兵锐卒都被征调到朔方军保卫肃宗皇帝,李光弼的乌合之众不满一万,守将皆惧,建议修固城池以拒。李光弼力排众议,曰:「太原城周四十里,贼垂至而兴役,是未见敌先自困也。」令人掘壕筑垒,挖掘地道,作墼数十万,以密集的弩矢、石炮反击,一发辄毙二十余人,又挖地道贯穿敌营,敌营因土质松软下陷,死伤数千,贼众惊乱,官军鼓噪乘胜追击,斩首七万余级。史思明被李光弼击退后,还守范阳。唐廷迁李光弼为司空,封郑国公。
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1951年,撤销郁林专区;贵县划归宾阳专区;郁林、兴业、北流、陆川、博白5县划入容县专区。
1958年,恢复玉林专区(1956年,“郁林”改为“玉林”),专署驻玉林县(今玉林市)。辖原容县专区的玉林、桂平、平南、容县、北流、陆川、博白、贵县8县。
1971年,撤销玉林专区,改置玉林地区。
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