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世界冰壶联盟（World Curling Federation，WCF）是一个国际性的冰壶体育组织，由世界各国的冰壶协会组成，成立时名为国际冰壶总会（ICF），1991年才更改为现名。总部设于英国珀斯。现任主席为Beau Welling。目前共有61个会员协会。

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在1971年9月26日的运行图调整中，德国联邦铁路开始构建由四条线路组成的城际列车（IC）网络，因此行所有经于德国境内的全欧快车班次，包括莱茵-美因号也被纳入城际列车线路。此时列车南行已被更改至波恩终到，乘客可以在科隆或波恩换乘后续的全欧快车蓝宝石号（布鲁塞尔－法兰克福）继续前往法兰克福，其所需时间与此前相比增加了8分钟。而为了避免与蓝宝石号重叠运行所造成的上座率低迷问题，莱茵-美因号在波恩－法兰克福区间采用德国国内的城际列车车辆运营，以提高服务效率。

北行的莱茵-美因号在法兰克福－科隆路段是作为城际列车2号线（慕尼黑－法兰克福－科隆－汉诺威）的组成部分。然而，城际列车2号线原本在法兰克福至科布伦茨区间是经由威斯巴登的莱茵河右岸运行，但莱茵-美因号及蓝宝石号则是一个例外，它们均经由美因茨的莱茵河左岸运行。其中莱茵-美因号可在科隆火车总站与运行于城际列车2号线的波尔塔韦斯特法利卡号（Porta Westfalica，波恩→汉诺威）及运行于城际列车1号线的贵族号（Patrizier，科隆→汉堡）实现中转。

1972年5月28日，列车被更名为范·贝多芬号，后者沿用了莱茵-美因号的车次编号及机车车辆，原名称成为历史。

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威廉·莫里斯生於伦敦旁边的沃尔瑟姆斯托。他出身富裕家庭，就读于牛津大学埃克塞特学院，在那里他受到约翰·拉斯金的影响，并结交了终身好友和合作伙伴但丁·加百利·罗塞蒂、爱德华·伯纳-琼斯、福德·马多克斯·布朗（Ford Madox Brown）和菲利普·韦布。他的妻子简·伯登来自工人阶级。他有两个女儿，简（暱称珍妮）和玛丽（梅）。

他的朋友但丁·加百利·罗塞蒂等人创建了前拉斐尔派，在绘画上追求古典的复兴，反对「后拉斐尔」时代的学院派机械式教学与画风。威廉·莫里斯亦是前拉斐尔兄弟会的一员，无论在绘画与设计理念上都有追求古典、反对机械化的倾向。

1851年，于英国伦敦举行的第一届万国博览会，是当时极为盛大的活动，无论工业、政界、商界、艺术人士都相当重视，威廉·莫里斯躬逢其盛，但看完展览之后却极为失望，他认为展出之工业品过于粗糙、制式，毫无美感可言。于是威廉·莫里斯与鲁斯金John Ruskin、普金Pugin等人主导了美术工艺运动（Art & Craft Movement），抵制机械化生产的工业制造品、以及媚俗的矫饰艺术，而倡导手工艺的回归，把工匠提升到艺术家的地位上。他认为艺术应当是平民可以承受的、手工的、诚实的，而非贵族专属。莫里斯更有「现代设计之父」的美誉。

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