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浦安车站是快速列车鸟取快车（とっとりライナー）的固定停靠车站之一，是所在地琴浦町的主车站。本站在1903年初设时原名八桥，并在1938年时改名为东八桥以配合隔邻的八桥滨临时停车场（八桥浜仮停车场）升级改名为「八桥车站」。至于本站今日的现名，则是在1949年时再度修改而来。
对向式2面2线月台，可进行列车交会的地面车站。1号月台侧为站舍，各月台以跨线天桥连络。
※快速「鸟取Liner」（此站所有列车停靠）的相邻停车站参见列车条目。
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同时，顾彦朗之前在神策军的同僚王建占领阆州，自称刺史，派军队袭击附近地区。顾彦朗怕被王建袭击，时时遣使重提他们当年的友谊并秘密馈赠军粮。王建最终没有袭击东川。
陈敬瑄却担心顾、王合兵攻打西川。田令孜曾以王建为养子，称自己能把王建召来为陈效力。陈敬瑄便写信请王建前来。王建起初也同意了，到东川军部梓州遣使给顾彦朗带信说：“十军阿父（田令孜）召我，我欲依太师（陈敬瑄）求得一大州。”把家眷留在顾彦朗身边，前往西川军部成都。但王建还在途中时，西川参谋李乂又对陈敬瑄说王建不可靠，陈敬瑄便想阻止王建。但王建于路击败陈敬瑄派来阻拦他的部将，坚持前往成都，陈敬瑄责怪他犯境，王建军吏答：“阆州司徒（王建）刚寄家于东川，而军容（田令孜）、太师的使者相继来召，现在又拒绝，为什么？司徒不惜改辕东向北上看望太师，反被拒绝，担心顾梓州又疑我是何居心缘故。使我来报，欲寄食汉州，公不要再生疑。”王建并请兵于顾彦朗。顾彦朗因心怀旧恨，也派顾彦晖率军协助王建，屯学射山，西川道路断绝。十二月，他们合兵五万包围成都三日却不能攻克，陈敬瑄告急于朝廷，朝廷诏宦官说和，又派遣左谏议大夫李洵为两川宣谕和协使、凤翔节度使李茂贞告谕，于是解围。
但是，王建继续讨伐陈敬瑄，袭取了西川的很多州县。文德元年（888年），唐僖宗崩，弟唐昭宗继位，他厌恶田令孜。王建上表昭宗称陈敬瑄、田令孜为反抗朝廷统治的叛军，应予以征讨，顾彦朗害怕王建侵伐，也上表支持王建并请求为王建雪冤。昭宗任宰相韦昭度为新任西川节度使，召陈敬瑄回长安任龙武统军。陈敬瑄抗命，昭宗便向他宣战，以韦昭度为行营招讨使，顾彦朗为行军司马，王建为永平军节度使，山南西道节度使杨守亮为行营招讨副使。
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2020年8月4日，该项目环评获批。同月25日，该工程可行性研究报告已获得批复，初步设计方案已基本稳定。
截止2020年10月，祝村站、天谷四路、云水一路站和比亚迪站已完成地勘。
2020年11月3日，西安交通住建局回复称有轨电车会议中心站目前暂设置于天谷七路与云水一路交叉口西北角约60米处。路侧绿化带内。11月23日，西安高新区有轨电试验线沿街风貌提升改造及沿线车站外立面方案公示情况说明发布。
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