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本舰前身为德国豪华客船「沙恩霍斯特号」，隶属于北德意志罗伊德公司，由威悉股份公司建造，详细动工日期不明，于1934年12月14日首次下水，并于1939年7月完工，在同年航抵于日本神户港。最初船上是采用了新型涡轮电动推进的先进轮机组，但由于在试航时发生故障，故改装为RO号舰本式涡轮机。

原先此船预定于1939年8月26日自神户港出发前往马尼拉到新加坡，不过因为德国发送密电要求滞留返回神户港；同年9月1日第二次世界大战于欧洲爆发，虽然船员与旅客改道苏联经西伯利亚铁路回国，但是船无法返回德国而一直留在于神户港。中途岛海战后由于折损过多大型舰艇因此日本海军向德国驻日本大使馆接洽买下此舰计划改装成航空母舰，以增加海军舰队航空母舰的数量，并约定在战后付款。

1942年9月27日，本舰于吴海军工厂依照之前大鹰号的设计图纸开始展开改造作业。1943年12月15日竣工完成后，原本属意改名为「飞隼号」，但后来又改为「神鹰号」。本舰编入吴镇守府籍，由石井艺江上校就任舰长，同年12月20日编入海上护卫总司令部附属服役。1944年7月6日改编入第一海上护卫队，主要负责南方航线的护卫工作和部分训练任务。

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鄂国（约前12世纪-前7世纪），金文作噩国，商周诸侯国，在今河南省南阳市市区、方城县和南召县一带，卧龙区石桥镇为其中心地域。黄帝的姞姓子孙封在鄂国，其国君在商朝位列侯爵。商末，鄂侯在朝中为大臣，与西伯昌、九侯并列为三公。

鄂国是商朝的重要方国，甲骨文表明商王经常前往鄂地狩猎、祭祀。商王辛（帝辛）以鄂侯、九侯、西伯昌为三公。《史记》记载，九侯献女于帝辛，但九侯之女不喜淫，帝辛杀之，并将九侯剁成肉酱，鄂侯犯上强谏，言辞激烈，亦被处死，做成肉干。西周初年，鄂国受到晋国的军事压力，被迫南迁到湖北随州，是为东鄂。周夷王时期，鄂侯将女儿嫁予周王，与周王室联姻。此时王室衰落，诸侯反叛，楚国国君熊渠伐杨越，到达鄂地，封其子熊红为鄂王。鄂国与周王室关系起初十分融洽，是周人在南方的重要盟友，周王通过鄂国达到统治江汉地区的目的，因此鄂国多次参与昭王伐楚的战争。这种关系一直持续到周厉王在位初期，厉王征伐角夷、橘夷，回师途经鄂国，鄂侯驭方设宴款待，与周王共宴、共射，周厉王也十分重视鄂国，赐予鄂侯财物、弓矢和马匹等。

但不久之后，鄂侯驭方与周王室关系急剧恶化，公元前875年，鄂侯驭方率南淮夷、东夷叛周，攻打周朝在东、南方的诸侯国，联军声势浩大，一度近逼成周洛邑。周厉王遣西六师、殷八师伐鄂，但因联军驻守匡地，周军无法取胜，周厉王又遣武公家臣禹率战车100辆，骑兵200名，步兵千人助战，最终击败叛军，俘获鄂侯驭方。周厉王对鄂侯的反叛深恶痛绝，下令攻灭鄂国，其国内男女老幼一并消灭，鄂国从此一蹶不振。楚国熊渠为了免步鄂国后尘，连忙取消三个儿子的王号。夏响铺遗址考古研究表明，经此大劫的鄂国并没有灭亡，而是迁徙到河南南阳东北，仍称鄂国，是为西鄂，且仍具有一定的影响力。春秋初期，大概在楚文王时期，鄂国为楚国所并。

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