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一家名为“格兰河谷及劳特河谷名流委员会（Comitee der Notabeln des Glan- und Lautertales）”的私营铁路公司于1860年成立，其总部设于沃尔夫斯泰因。它在凯泽斯劳滕的普法尔茨路德维希铁路中计划设立一条支线——Lautertalbahn，然后经由劳特河谷和格兰河谷在施陶德尔恩海姆与Nahetalbahn交会。相应的特许经营权在1860年代中期批出。该委员会向设于路德维希港的Pfälzische Ludwigsbahn-Gesellschaft的管理局发送了一份备忘录。该项目将作为阿尔森茨河沿岸的线路参与竞争。但随着为长途运输而设计的阿尔森茨河谷铁路在1870年建成通车，经由劳特河谷运行的铁路运输概率便显著下降。然而，相应的特许经营权还是在1880年5月9日获得续期。
由于对劳特河谷铁路的货物运输有着较高的增长预期，规划中Bahnhof Kaiserslautern West所处的路段是采用重轨方案，而其余路段直至劳特雷肯则作为Sekundärbahn，因此采用更轻的道砟。线路并非逐步从南往北建设，而是由不同的公司在各路段几乎同时施工。在1883年9月17日进行的试运行中证实其能够正常工作后，劳特河谷铁路最终于11月15日建成通车。
凯泽斯劳滕－Waldfischbach的路线在1913年建成通车，它的出现弥补了Biebermühle－瓦尔德费希巴赫以及比伯米勒－皮尔马森斯这两条分支线路的空隙。从凯泽斯劳滕－皮尔马森斯的整条线路同样开行有长途列车，其正式名称为Biebermühlbahn。
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华察即民间小说《三笑姻缘》（俗称“唐伯虎点秋香”）中的“华太师”原型。
弘治十年（1497年）六月六日，华察生于常州府无锡县荡口。嘉靖元年（1522年）中举人，嘉靖五年（1526年）举进士，选为庶吉士。嘉靖八年（1529年），庶吉士业成，以户部主事身份出督淮粮，尽心理财。事毕，引疾归养。至次年病愈，起为兵部主事。
嘉靖十八年（1539年），受封为正使，赐一品服，与副使薛廷宠等出使朝鲜，有专著《皇华集》记录出使事。此书对研究明代中朝关系有重大价值。
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* 片头曲：安藤裕子「ReadyReady」（波丽佳音）
* 片尾曲：三浦透子「通过点」（日本环球音乐）
* 制作人：阿部真士（东京电视台）、本间かなみ（东京电视台）、泷山直史（AOI Pro.）、唯墨友步（AOI Pro.）
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