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* 1908-1954年：中环（现址香港大会堂附近）
域多利游乐会自在取得位于西贡大网仔路的地段后，每年都需要向政府提交低廉的租金。在1997年香港主权移交前，为每年100元﹔而在主权移交后，则为每15年1000元。根据《私人游乐场地契约》，域多利游乐会在只需支付低廉租金的同时，需开放设施予外界团体。然而，据政府和传媒发现，域多利游乐会并没有对应承办向公开开放，市民若想使用当地设施必须入会，而会费高达2万元，因而引来了不少的批评。
2014年1月，有传媒揭发域多利游乐会在1年内斩伐30至40棵树，其中包括两棵百年相思树。体育会官方解释是因树木有病，但却有员工和会员质疑此说，并认为其实是会方想腾出空地建球场，也没有伐木的必要。
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位于江东区中央部，属深川地域。北邻扇桥，东接南砂，南连千石，西通千田。町域西边有横十间川。
1596年（庆长元年），野口次郎左卫门开始开发海边新田。野口家作为当地名主，1741年（宽保元年）起更名海边家。元和期间，小名木川沿岸设置码头，海边大工町等地町屋陆续建造。1891年（明治24年）成立深川海边町。1968年（昭和43年），实施住居表示，更名海边。
此地原为海边的填埋地而得名，但在不断的填海造陆下已经不靠海。
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圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路（Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry）是法国的一条铁路，起点为圣安德烈-勒加兹站，与里昂－马赛铁路相连；终点为尚贝里-沙勒莱索站，与屈洛兹－莫达讷铁路相接，全长43公里。该铁路于1884年通车，全线为电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为903000。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路修建计划于1871年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责建设，于1884年建成，1938年起由法国国家铁路公司管理。1985年完成了全线的电气化改造。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路由圣安德烈-勒加兹站向东引出，一路蜿蜒至艾格伯莱特勒拉克附近，通过超过三千米的Tunnel ferroviaire de l'Épine进入博日山脉腹地，最终到达尚贝里。
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