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* JR东日本 市谷站（■中央、总武线（各站停车））
* 都营地下铁 市谷站（○新宿线） - 设有出入口。（所在地：九段南）
* 东京地下铁 市谷站（○有乐町线、○南北线） - 设有出入口。（所在地：新宿区市谷田町）
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格丁尼亚火车总站（Gdynia Główna）是位于波兰北部城市格丁尼亚的一座铁路车站。2018年，该站日均旅客约4.07万人次，位居波兰第7位。
格丁尼亚的第一个火车站于1894年1月1日启用。最初，它只有一个小木造候车室、几盏灯和一个标识车站名称的站牌。1920年，格丁尼亚作为波兰第二共和国的港口城市而迅速发展，这使得铁路客运量显著增加。因此，在1923年至1926年之间，建造了一座新的车站建筑，并于1926年7月15日开放。其内部设有大型候车室、售票窗口、厕所、行李寄存处、餐厅、书店、货币兑换处和理发店。
车站大楼在二战中被毁，在1950年代建造了一个新站，由Wacław Tomaszewski教授设计。该建筑是社会现实主义和战前现代主义的独特结合。车站候车室和主绘有有马赛克壁画，描绘了海洋、天马和造船厂；在餐厅，天花板上描绘了星象，以及世界、欧洲、波兰和格但斯克附近地图的壁画，这些壁画一度被遮蔽，后来在2010-2012年的修复工程中重新揭开了面纱。
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* 非洲森林象（Loxodonta cyclotis）：又名圆耳象。约重4吨，象牙较短，颜色偏黄褐色至粉红色，向下方直伸，质地密实沉重。头部较低，背部凹陷不明显，耳朵形状较圆滑。
在非洲森林象和普通非洲象之间仍然存在着杂交现象。
人们历来认为非洲象是不能驯养的。其实在公元前2世纪的埃及托勒密时期，北非迦太基时期、罗马时期、以及在现代的非洲阿比西尼亚（Abyssinia），都出现过驯化的象。非洲象可完全驯服，尤其是小象。成年野生象也能养成习惯，和研究人员或好奇的旅客接近。象懂得怎样把他们与偷猎者和杀手区别出来。19世纪末，比利时的利奥波德二世（Leopold II），在今日非洲的刚果民主共和国把象训练成役畜，牠们非常勤奋，主动追逐狮子，如同亚洲象追赶老虎一样。如果说非洲象不太聪明，仅是和亚洲象相对而言。
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