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《古怨》古琴曲，作者姜夔，《白石道人歌曲》中有他十七首自制的歌曲，并附有律吕谱、减字谱及俗字谱。《古怨》是其中唯一附有琴谱指法(减字谱)的一首，也是现存最早的一首琴歌歌谱。姜夔的资料以“清妙秀远”见称，这首《古怨》借用加人薄命、美人迟暮，来哀叹时势多变。“满目江山兮泪屦”，隐约地吐露出对国势危亡的关心，全曲共三段，前两段有相同的前奏，第二段有不少变音，增加了哀婉缠绵的情调。
日暮四山兮烟雾，暗前浦，将维舟兮无所。追我前兮不逮，怀后来兮何处，屡回顾。 泛声 世事兮何据，手翻覆兮云雨。过金谷兮花谢委麈土，悲佳人兮薄命谁为主。岂不犹有春兮，妾自伤兮迟暮，发将素。 欢有穷兮恨无数，弦欲绝兮声苦。满目江山兮泪沾屦。君不见年年汾水上兮，惟秋雁飞去。
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塞尔维亚的阿拉伯人，多数是来自阿拉伯国家的侨民，特别是黎巴嫩、叙利亚、巴勒斯坦、伊拉克、约旦，和一些来自埃及、阿尔及利亚、突尼西亚、利比亚及苏丹的移民。黎巴嫩人和叙利亚人最早来到。作为阿拉伯之春和叙利亚内战的后果，许多人是难民和或非法移民，目标是移民西欧。
塞尔维亚的多数伊拉克人是三十多年前来到这里读大学的，已在这里工作和组建家庭，他们认为塞尔维亚是友善和兄弟般的国家。
在2013年上半年，432个叙利亚人申请庇护。
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长江路隧道，是上海黄浦江上的一座公路隧道，位于宝山区和浦东新区境内，该工程在宝山区接长江西路，在浦东新区接港城路。本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成。工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东，沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路专用线、军工路、轨道交通3号线高架、逸仙路高架，于东海船厂修船码头处越江，浦东接规划的港城路，路线终点止于规划的双江路交叉口。还在浦西段设一对进出口匝道连接军工路。本工程采用盾构法双管单层双向六车道，接线道路为双向八车道的建设规模。长江西路越江工程隧道分为南线和北线。工程隧道主线总长2532m(以北线隧道计)，在浦西军工路设置一对匝道，进口匝道为单车道+紧急停车带，其长度为439.951m，出口匝道为双车道，其长度为640m。工程地面道路分浦西和浦东两部分，浦西地面道路长江西路全长927m，起于郝桥港以东，止于长江西路逸仙路交叉口；浦西军工路全长约625m，起于逸仙路交叉口，止于长江西路军工路交叉口；浦东港城路全长约2761m，起于浦东江心沙路，止于港城路—双江路交叉口。本工程隧道采用双向四～六车道城市主干道标准，主线设计车速60km/h，匝道设计车速35km/h。本工程地面道路港城路及长江西路主线设计车速60km/h，军工路设计车速40km/h。
2016年9月10日，长江路隧道试通车，但在11月18日前所有货车禁止通过此隧道。
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