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利物浦街地铁站（Liverpool Street tube station）是伦敦地铁第五繁忙的车站，有4条路线通过，其中环线、大都会线、汉默史密斯及城市线使用浅层月台（1875年7月12日由大都会铁路以主教门的站名启用）。大都会铁路自1875年2月1日起使用大东部铁路的主线月台，但这条直达的联络轨道只存在一段时间。本站自1909年11月1日起更名为利物浦街。一座西向的港湾式月台在当时作为大都会线的终点，部份行经艾奇韦尔路站（Edgware Road）的区域线列车偶尔也会使用。该月台现今已废弃，不过仍然可以看得见。深层的中央线月台于1912年7月28日启用，成为伦敦中央铁路的东端终点站，直到1946年12月4日中央线东延为止。
在本站的月台中，只有环线的顺时针方向／东行月台是轮椅可以抵达的。若要前往汉默史密斯、厄士桥方向的轮椅使用者必须搭乘东抵奥德门或白教堂的列车，再于列车上等待，直到其开始向西行驶。若是自奥德门／柏京前来的旅客，则必须继续坐车至国王十字圣潘克拉斯站再换方向。本站以东至哩尾站的中央线某些车站也是可供轮椅使用的。
2022年5月24日，本站伊利沙伯线月台启用。伦敦地铁乘客除了可以经闸内通道前往伊利沙伯线月台外，也可经该月台前往沼泽门站，转乘北线或大北方的国铁列车服务。
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托尼·邓恩，都柏林人，爱尔兰足球运动员，司职后卫。曾在1968年帮助曼联力夺欧洲冠军杯。
1941年生于都柏林。早年在当地的斯特拉·马里斯俱乐部练习足球。1958年签约舒尔本足球俱乐部，正式开始职业生涯。1959年获爱尔兰足协青年杯，1960年获爱尔兰足协杯。
1960年4月26日，他被曼联以5千英镑的价格签下。他在1960年10月15日对阵伯恩利的比赛中首次登场，司职左边后卫。1963年，曼联获得英格兰足总杯冠军。1965年和1967年，曼联获得甲组联赛冠军。1968年，他随队征战欧洲冠军杯，尽管在八分之一决赛中对阵戈尔尼克扎布热队时跟腱部脱臼，但仍在决赛中以4:1的比分击败本菲卡队，登顶冠军。
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野并站是位于爱知县名古屋市天白区古川町，为名古屋市交通局（名古屋市营地下铁）樱通线之车站。至2011年3月26日前为樱通线之终点站。车站编号为S17。
于2011年3月27日起，全线开通至德重车站后，第1月台则改为通往德重方向之月台。本站于开始营运时，已为了往后之路线延伸工程将轨道稍作加长，作为车辆之留置线来备用。但现今此轨道已连接至德重车站，也已成为开往至本站的试运行轨道，故本站无法再做车辆留置。
: 鹤里（S16）－野并（S17）－鸣子北（S18）
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