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侧式月台1个，长度为50米，其中近40米的长度均设有上盖，并在其月台背面加装了铁皮版。列车进站时，往高松筑港方向为右侧上落；往长尾方向为左侧上落。
* 1912年4月30日：高松电气轨道车站启用。
本站是长尾线内，继瓦町站后最多人使用的车站（但不计算直通运转区间）。
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* 两个辅音字母中有一个是-ж，-ш，-щ，-ч则中间加上-е-。
* 当两个辅音字母中有一个是-г， -к，-х，而另外一个字母不是-ж，-ш，-щ，-ч，则加上-о-。
* 如果两个字母都不是上述这些字母，则加上-е-。
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最初的研制始于1999年，当时约有40间国有或私营公司参与了反导系统的开发，它们当中包括Bharat Electronics（BEL）、Bharat Dynamics（BDL）、拉森特博洛（L&T）。
第一阶段主要是研发大地防空系统（PAD）和先进防空系统（AAD）两种反导系统，其中大地负责外气层的导弹防御，能拦截50至80公里以内的目标，「先进」则负责大气层内的导弹防御，能拦截高达30公里的高度。
大地防空系统（Prithvi Air Defence）是基于Prithvi (missile)研发的反导系统，负责拦截外气层的目标，最高射程达80公里。大地的发动机主要分为两级，第一级是液体燃料推进、第二级则采用固体燃料推进，其中发动机能使大地具备在50公里（31英里）高度进行5g过载的机动能力。
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