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2014 PN70是一颗柯伊伯带天体（KBO），位于太阳系最外层的柯伊伯带。2014 PN70的直径约为40公里。2014年8月6日，哈勃太空望远镜最早观测到2014 PN70，并且在2015年前，这颗小行星曾是新视野号假定的探测目标，不过最终新视野号选择柯伊伯带天体2014 MU69为探测目标。新视野号将会于2019年3月在距2014 PN70约0.1天文单位处(约1500万千米处)经过。
2014 PN70是天文学家在为新视野号搜索柯伊伯带飞越目标时所发现的。2014年6月起，天文学家开始使哈勃太空望远镜观测柯伊伯带天体，7月和8月继续进行更密集的观测。因为2014 PN70视星等仅26.4等，对地面望远镜而言太暗淡，因而地面上无法对其进行观测。2014 PN70于2014年8月6日首次在观测中被发现，当时被命名为g12000JZ，简称为g1。美国太空总署于2014年10月宣布2014 PN70为新视野号潜在探测目标，之后它被命名为PT3。在天文学家获得更佳的轨道信息后，小行星中心在2015年3月给予编号2014 PN70。目前这颗小行星尚没有被小行星中心编号或命名。
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波士顿大学东站是B支线上仅有的五座无障碍车站之一，其余车站为哈佛大道站、波士顿大学中央站、华盛顿街站和波士顿学院站。
波士顿大学东站正对着沃伦塔学生公寓和波士顿大学文理学院，在B支线车站中，繁忙程度排名第六。由于车站客流量大，波士顿大学东站于2002年至2003年改造，升高候车站台以提供无障碍乘车。工程期间，列车使用临时站台。改造工程开工于2002年3月18日，由于哈佛大道站和华盛顿街站工期延误，本站工期延误一周，预计6个月完工。
为不影响正常轻轨服务，工程队仅在夜晚施工4小时。然而，由于恶劣气候和工作时间限制，工程交付日期从2002年12月延期至2003年3月。工程承包商于2003年初告知马萨诸塞湾交通局无法按期完成工作，于是交通局在2003年夏天更换承包商，然而由于种种原因，直到9月份工程仍然没有重新开工。车站最终于2003年11月18日完工并向市民开放。
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* 2+2模式（交大-密歇根本科双学位项目）：学生在上海交通大学完成前两年的学习，在密西根大学完成后两年学习，学生在满足两校的毕业要求后将分别获得上海交通大学的毕业证书，上海交通大学和密西根大学两个不同专业的本科学士学位。
* 交大硕士/硕博/直博项目：学生得到上海交通大学的学士学位后，申请密西根学院硕士，及学院的硕博连读，或直博项目。毕业后取得上海交通大学的毕业证书，相应的硕、博士学位证书及密西根学院学习证明。
* 全球学位通本硕连读项目：学生前三年在密西根学院就读，第四年、第五年依照不同项目的培养细则前往不同合作院校就读。毕业后取得上海交通大学的本科学士学位和国外合作伙伴大学的研究生硕士学位。
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