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该型动车组1972年建造时为“High Speed Train”（英国开发的一型高速内燃动车组）的原型车。由两台“英国铁路41型柴油机车高速版”（初始编号分别为：41001、41002）和“英国铁路3型客车”组成。 初始名称为“英国铁路高速列车原型车（Prototype HST）”，初始编号为：252001。该型动车组后改名为“英国铁路252型内燃动车组（British Rail Class 252）”，编号亦随之改为供高速列车使用的4xxxx号。1973年，该型动车组改为两台“英国铁路41型柴油机车高速版”牵引8节车厢，多余的两节车厢（一节动拖一等座车、一节动拖二等座车）于1977年英国女王伊丽莎白二世登基25周年前夕改供British Royal Train使用。推挽式牵引“英国铁路252型内燃动车组”的两台“英国铁路41型柴油机车高速版”编号分别改为43000、43001。
“High Speed Train”定型后，“High Speed Train”正式定型版（即后来的“InterCity 125”）转为使用“英国铁路43型柴油机车高速版”牵引（该型动车组为动力集中式高速内燃动车组）。之后的“英国铁路252型内燃动车组”一度改为内部测试使用。
两台“英国铁路41型柴油机车高速版”中的一台于1990年拆解，另一台被大英铁路博物馆收藏。车厢中除一节“动拖厨房车”于1993年拆解外，其余均在运行中。
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弗朗索瓦丝·巴尔-西诺西（法语：Françoise Barré-Sinoussi，7月30日）生于巴黎，是一位法国病毒学家，巴黎巴斯德研究所逆转录病毒感染调控研究小组主任。她主要从事反转录病毒研究领域的研究，在人类免疫缺陷病毒 (HIV)的发现过程中做出了重要贡献。2008年她和同事吕克·蒙塔尼耶籍此一同被授予诺贝尔生理学或医学奖，分享一半奖金。
弗朗索瓦丝·巴尔-西诺西于1974年获得博士学位，随后进入法国国家卫生研究院(INSERM)从事某一特定群体的病毒——逆转录病毒和肿瘤关系的研究。1983年，她和吕克·蒙塔尼等合作发现了人类免疫缺陷病毒。1988年，巴尔-西诺西获得巴斯德研究所的教授职位，并在此后十年参与研制艾滋病病毒疫苗的项目。巴尔-西诺西独立或与人共同发表120多篇科技论文及200多种其它出版物，参与过250余次国际学术会议，并培养训练了许多青年研究人员。
在法国，巴尔-西诺西对相关领域的学术机构做出过积极贡献。她同时担任世界卫生组织和联合国艾滋病规划署(UNAIDS-HIV)的顾问。
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黑河站位于中华人民共和国黑龙江省黑河市爱辉区，是北黑铁路上的火车站，建于1933年，由哈尔滨铁路局管辖。黑河站随北黑铁路升级改造工程而新建站房。2021年3月23日，站房开始基础垫层施工；10月12日，主体结构全面封顶。建成后黑河站综合楼建筑总高23.9米，主体三层，总建筑面积16850平方米。
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