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前身是香港电讯属下互动多媒体服务部门（即香港电讯IMS），在1996年4月18日以「Netvigator网上行」为名推出上网服务，开始时以拨号连线形式提供互联网连接服务，为香港首间提供拨号连线上网的电讯服务公司。1998年收购当时香港第二大ISP星光国际网络。

网上行（Netvigator）在1998年5月以「网上行极速线」为名推出附属互动电视 iTV的1.5Mbps宽频上网服务，成为首间在香港提供家居宽频上网服务的商业机构，宽频服务初时以ATM连接方式为主。1999年推出独立宽频上网服务，服务无需附带互动电视 iTV，以xDSL及光纤到户连接方式为主，截至2010年12月，以xDSL连接的宽频网络覆盖率达全港98%，以光纤到户连接的宽频网络覆盖率为全港81.9%，是香港用户数量最多的互联网服务供应商，其主因是母公司香港电讯占有香港大部分电话固网业务，故网上行在未有第二类互连规管时，借着母公司的ADSL网络，使其用户数量及覆盖率居于首位。这情况在开放第二类互连后亦未改变。

网上行藉著香港电讯的PCCW Global国际频宽网缆专线业务，成为全球提供最高国际频宽的互联网服务供应商。现时大部份网上行用户以ADSL方式连接网络，随着其他ISP加入竞争，其市场占有率开始受到挑战，主要是由于ADSL的上传及下传传输速度受到地理限制，传输速度远不及其他非ADSL的互联网服务供应商提供的服务，近期更成为对手在广告宣传上的攻击对象。部分偏远地区因为线路铺设及固网机楼维修的问题，宽频服务可能会间歇性出现讯号不稳定之情况。

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休旅车热潮从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成为休闲旅游的主要车型。休旅车成为当时最受欢迎的车款，多间车厂也搭上SUV车款的潮流，推出型号有BMW X5、凌志RX、保时捷Cayenne、奥迪Q7等车款。

然而好景不长，休旅车市场受到阻碍。石油危机造成油价数度飙涨，传统的运动型多用途车由于为了顾全越野能力，采用高刚性的分离式大梁底盘和悬吊系统以及四轮传动，造成车重偏重，这方面Jeep车厂则开发出一种将底盘大梁内建在单体式车身内的设计来减轻重量又保持越野刚性，如1984年Jeep Cherokee底盘的Uniframe设计。为了得到足够牵引力，运动型多用途车也都采用高功率高排气量的引擎，加上重视越野能力使用高底盘的设计来增加进坡角，越坡角和离坡角，风阻系数偏大，种种原因，休旅车的油耗远比轿车高很多，在油价飙涨的时代，SUV瞬间从最受消费者欢迎的车型变成最不受消费者欢迎的车型，销售量狂降，许多大量开发SUV的车商都因此严重亏损，特别是美国车厂。休旅车的退潮使到其发展暂时停顿下来，但也让轿车和旅行车重新获得发展的空间。

不过，危机也是转机。所有车商重新检讨并改善休旅车的最大缺陷高油耗。现在的新式休旅车基于新技术，和过去的传统休旅车相比，车体的重量已减轻不少，同时外观也更加流线型，引擎也更省油，休旅车的油耗瞬时降低且不失越野性，成为都市休旅车。

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