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因此，同时拥有通勤型和近郊型的E231系便以一般型电力动车组为分类，以与近郊型电力动车组和通勤型电力动车组所区别。
促使这种区分的原因，是因为JR东日本所位处的首都圈所带来的巨大市场。
同时，JR东日本在东北地方使用E721系电车作为普通列车的为数亦相近。这一点，使该公司的交流电气化区间流动人口不太高的线区之中，中距离电车与通勤电车之间的区别被普遍认为变得暧昧。
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* 晚期聚合阶段：造山楔两旁是陆地或浅海前陆盆地（Allen & Allen 2005）。
由于造山带下方的温度很高，使岩石圈变得脆弱，因此，逆冲带是容易活动的，前陆盆地系统也随著时间变形，构造不整合，同时展示了隐没以及构造活动。
前陆盆地中填满了邻近造山带侵蚀的沉积物。在早期的阶段，前陆盆地被认为是底部充填，在这个阶段，深水常见的海洋沉积物（复理石），沉积。
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驻德苏联军事管理委员会（SMAD, Sowjetische Militäradministration in Deutschland；СВАГ, Советская военная администрация в Германии），是自1945年6月到1949年10月10日德意志民主共和国成立为止的德国苏占区最高管理机关，位于柏林卡尔斯霍斯特。
1945年6月5日，美、英、苏、法签署了《柏林宣言》，宣布四个战胜国将由各自的军事统帅接管原德国领土的最高权力，并执行占领区法令。根据二战后期同盟国间的约定，各占领军有权在占领区内成立各自的军政府。1945年6月9日，苏联占领军最高司令官发布一号命令，成立驻德苏联军事管理委员会，由苏联人民委员会管理并由斯大林直接控制。
1949年10月10日德意志民主共和国成立后，最高权力被移交。驻德苏联军事管理委员会解散，组建了新的苏联管制委员会（SKK）。
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