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截至2016年10月,本站的出入口已经开工。然而本站自开工以来屡次因尘土、噪音等污染遭到华埠商户的投诉。
2016年,旧金山华协中心发起比赛,公开征集车站入口处的中文对联,最终由黄立慈创作的“昔日漂洋采金矿,今朝劈地铸银龙”胜出。
2018年4月,三藩市交通局称华埠站的掘进工程已经完成,站体结构即将开工。
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旧型车有手动排档(前进4档・倒车1档)+ 副变速箱(高・低2档)内建传动装置。后方还能装备60式106mm无后座力砲和64式反坦克导弹等、如同现代战马一样在自卫队各部队都是必要不可缺车辆。
市售型三菱吉普民用车J-20系列已经停产、只有短轴距的J-50系继续生产但是1997年也已经停产。现在修理用零件都是从部队内现役到达报废年限规定的车上拆下。
为了符合新的排气规定1996年(平成8年)三菱进行「车身底盘非一体化」后端延伸改装、也改装了弹簧片式避震器;因而逐渐被称呼为「(新)73式小货卡」。
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唐玄宗天宝10年(751年),杜环作为唐朝安西节度使高仙芝麾下一名军官参与了怛罗斯战役。此战唐军大败,杜环被阿拉伯帝国军队俘虏。被俘后经撒马尔罕前往木鹿(即今土库曼斯坦马雷),被编入阿拉伯军队。758年,杜环随军被调往亚俱罗(今伊拉克库法),不久又被调往摩邻国(今北非马格里布地区)与当地军队作战,途中经过耶路撒冷等地。
在长居异域期间,杜环走遍了中亚、西亚、北非、南亚的13个国家。大体相当于今天的乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、亚美尼亚、叙利亚、伊拉克、伊朗、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦、埃及、摩洛哥、斯里兰卡等地。
761年,杜环等人被准许回国,他随即起身从埃及到红海登船,经过今斯里兰卡等地回到广州。
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