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此地堑车站设有两个岛式月台和四条轨道.。
车站以北两条B线和Q线列车使用的快车轨道,下坡进入夫拉特布殊大道下方的隧道,与IRT东公园道线平行,之后在德卡尔布大道与BMT第四大道线汇合。慢车轨道弯到东北面,经过短隧道后回到地面前往富兰克林大道。月台在此端被一堵棕色混凝土墙壁分隔成两部分。富兰克林大道接驳线以北行慢车轨道为总站,南行只用作储车或工程改道时使用。
车站以南布莱顿线有若干渡线和转辙器,成为四线铁路前往海洋园道。B线列车维持在快车轨道前往布莱顿海滩;Q线列车转到慢车轨道前往康尼岛-斯提威尔大道。
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* 美术指导:黄炳培Stanley Wong
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* 封套制作:Dias Production
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奥地利是第一个决定开始废除核电的国家(1978),接下来陆续有瑞典(1980)、意大利(1987)、比利时(1999)、德国(2000)和澳洲(2000)。
2011年福岛核事故后,德国随即永久关闭8座核反应炉中(全国共17座),并计划在2022年前关闭全部核反应炉,但因2022年俄乌战争,俄罗斯减少天然气供应,导致德国今冬恐面临能源短缺危机,已规划延后关闭该国最后三座核电厂。比利时、西班牙及瑞士计划在2030年前停用核电。
2017年,南韩政府决定停止建造新的核反应炉,3座建造中的反应炉则会继续进行。
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