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美浓赤坂车站是一由东海旅客铁道（JR东海）、日本货物铁道（JR货物）与地方货运铁路业者西浓铁道所共同使用的铁路车站，位于日本岐阜县大垣市赤坂町境内，是东海道本线美浓赤坂支线的终点车站，与美浓赤坂支线与西浓铁道所属的货运路线、市桥线的衔接车站森下武信2002。由于附近的金生山盛产石灰石的缘故，本站也成为此地区石灰石运输的中继点，每日皆有两列货运列车在本站起讫。
虽然一般而言早年兴建的东海道本线沿线车站都会与同名的宿场距离相近，但美浓赤坂车站实际上与中山道六十九次第58号的赤坂宿距离有数公里之远。紧邻赤坂宿的反而是地方铁路业者养老铁道所属的东赤坂车站。
美浓赤坂是座地面车站，虽然是个路线终点站，但因只是支线末端的小车站站内仅配置一座侧式月台，7条路线中也仅有最西侧的1号线供上下客使用，而2号线则是机回线用途。相对于仅有基本配置的客运设施，为了配合货运列车的操作，站内其他路线大多是供货车或路线维护工程车辆临时停放的侧线，仅有最东侧的7号线则是货运列车的停靠线，是唯一可以通过本站继续往北进入市桥线的路线。
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截至2020年美国人口普查，有30,990人和14,215户家庭。人口密度为38人/平方英里（16人/平方公里）。有16,855个住房单元，平均密度为20个/平方英里（8个/平方公里）。该县的种族构成为97.9%白人、0.5%黑人或非裔美国人、0.2%美洲原住民、0.4%亚裔和1.0%来自两个或更多种族。0.8%的人口是任何种族的西班牙裔或拉丁裔。按血统来看，41%是德国人，13%意大利人，9%美国人, 6%爱尔兰人, 4%波兰人, 4%瑞典人, 3%英国人.
共有14124户，其中31.00%有18岁以下儿童同住，56.00%为夫妻同住，8.70%有无夫女户主，31.00%为非家庭户。27.30%的家庭由个人组成，13.60%的家庭中有65岁或以上的独居者。平均每户人数为2.45人，平均家庭人数为 2.99 人。
全县人口中18岁以下占24.00%，18-24岁占6.80%，25-44岁占28.60%，45-64岁占23.30%，65岁以上占17.30%。中位年龄为39岁。每100名女性对应98.00名男性。每100名18岁及以上的女性对应95.30名男性。
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布拉德利山(Mons Bradley)是月球亚平宁山脉中，沿雨海东侧边缘的分布的一座断层山丘，它位于科农陨石坑西面，该山丘的西面是布拉德利月溪(见下文)。
山丘主峰的月面座标为北纬21.73°、东经0.38°，底部最大直径30公里，高约4.2公里。它以英国天文学家詹姆斯·布拉德利（1692年至1762年）之名命名。
这是雨海东南部，亚平宁山脉附近的一条地堑型月溪，西北是醒目的阿基米德陨石坑。该月溪起始于腐沼，循西南方向穿过一片丘陵地区。月溪北端的东侧是哈德利月溪及阿波罗15号任务的着陆点。
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