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原意为牛科动物的洞角,引申为用洞角制作或洞角形状的角类乐器。
在音乐专业术语中特指圆号,包括natural horn和现代圆号(也叫法国号)。
一些兼具圆号特征(如圆锥形管体)与小号特征(如杯形吹口)的铜管乐器亦以horn为名,如萨克斯号(saxhorn)、柔音号(flugelhorn)、细管上低音号(baritone horn)、中音号(tenor horn)等。
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直至皇后林荫路线的连接线通车为止,此站与一个两个侧式月台的总站如IRT诺斯特兰大道线的夫拉特布殊大道-布鲁克林学院车站的设计类似。这是一个比较低效率的设计,要求乘客在进入月台前得知下班列车会在哪一条轨道开出。1989年至2001年间,车站末端轨道延续至29街,在止冲挡结束。
车站以东连接至IND皇后林荫路线以前,轨道偏左,但隧道却继续直行,并在北方林荫路附近结束。这个钟口型设计是1968年计划的IND皇后林荫路线超特快绕道的一部分。该线沿长岛铁路主线介乎皇后林荫路与森林小丘-71大道行走。一个计划中的车站位于北方林荫路,29街末端轨道亦将兴建,并设立前往皇后广场车站的转乘大堂,容许在普通、快速和绕道列车之间转乘。
现时的钟口与皇后林荫路连接线一同兴建,深两层,另有两条额外的储车轨T1A和T2A。它可能成为将来兴建的绕道或北方林荫路转乘站。原初的钟口在29街结束。下层钟口在2003年开挖以便长岛铁路East Side Access工程进行,同时也将地铁储车轨东延至阳边车厂。29街通风口连接处上方兴建了连接器,位于一个停车场旧址。车站以西设有第二个通风口,位于介乎维农林荫路和东河之间的皇后桥公园。
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