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飞龙大桥，是中华人民共和国江西省赣州市章贡区的一座大桥，跨越章江，是赣州市境内重要的公路桥梁。
2005年，大桥设计方案公布。2007年9月28日，飞龙大桥动工兴建。2009年4月27日，桥塔封顶。2009年7月28日，完成合龙，大桥全线贯通。同年9月27日竣工通车。线路全长1449.761米，主桥长230米；桥面为双向四车道城市主干道，总投资1.51亿元人民币，施工方为广西壮族自治区公路桥梁工程总公司。
2020年2月8日，为控制新冠疫情蔓延与传播，当地政府封闭飞龙大桥等道路禁止车辆通行。2021年5月，赣州市政府宣布翻修该桥。
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乘组舱采用强化铝制造，与轨道器其他部分断开时基本保持完整，随后沿弹道弧线继续爬升，在爆炸后约25秒到达最高点，离地20公里。分离时舱体最大加速度估计在12〜20倍重力，随后在2秒内降至4倍，10秒内便开始自由落体。上述阶段力道可能还不致重伤乘组。
史密斯和另外2名身份不明（只能确定不是斯科比）航天员的个人外出空气袋启动，说明轨道器解体后尚有乘组存活且未晕迷246。个人外出空气袋不适合在飞行时使用，航天员也未接受在飞行遇到紧急情况时使用该设备的训练。史密斯的设备激活开关位于本人座椅背面，表明很可能是由蕾斯尼克或鬼冢承次打开。事后调查发现各人袋内空气余量与预期相符，说明解体后航天员用袋内气体呼吸。245–247
调查人员检查残骸时发现，史密斯右侧面板有几个电气开关与通常发射前的状态不符，使用这些开关前必须解除上面的杆杠锁。事后测试表明爆炸力或掉进大海的冲击力都不可能解除杆杠锁，说明是史密斯操作开关，估计是在乘组舱脱离轨道器后想恢复供电。245
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圣雅纳略方尖碑（意大利语：Obelisco di San Gennaro）是那不勒斯最古老的一座方尖碑，位于以西斯托·里亚里奥·斯福尔扎枢机主教命名的西斯托·里亚里奥·斯福尔扎广场（Piazza Sisto Riario Sforza）。它始建于1636年，这是那不勒斯最伟大的巴洛克建筑师科西莫·范扎戈的作品，
圣雅纳略方尖碑始建于1636年，以感谢城市在1631年维苏威火山喷发时安然无恙。项目委托给建筑师科西莫·范扎戈（Cosimo Fanzago），工程到1660年才完成。
圣雅纳略方尖碑包括各种形状的柱体，装饰华丽，顶部矗立着圣雅纳略的雕像。
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