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隆泸铁路是四川省泸州市联系全国铁路网的第一条铁路，是隆黄铁路最北的部分。南起泸州站，北接成渝铁路隆昌站，全长55千米。铁路等级为地铁Ⅰ级，单线。投资2.9388亿元。业主为四川省地方铁路局泸州分局。
1992年12月23日，隆叙铁路隆昌至泸州段贯通。1993年4月1日隆泸段开通货物运输。1995年1月10日管内临客泸州-成都的333/334次开行。
随着泸州-纳溪（2006年6月建成，全长27公里，投资6亿元）、纳溪-叙永（2004年11月18日开工，2009年6月19日开通使用，正线全长77.599公里，总投资14.5亿元）两段铁路建成，隆叙铁路全程通车，总长160km。途经内江市隆昌县和泸州市泸县、江阳区、龙马潭区、纳溪区、叙永县，管辖福集站、泸州站、方山站、纳溪站、护国站、江门站、兴隆站、叙永站及隆昌交接站等9个车站。是无烟煤储量40亿吨的古（兰）叙（永）煤田入川下水的通道。2015年又延长出叙大铁路。
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* 梯头丝攻：端头为梯形，适合在内孔中段全段使用。
* 平头丝攻：单纯的平头，适合在内孔底部使用，好让整个所需攻丝的深度都得以加工。（若果在孔口使用此形状的丝攻，会产生丝纹螺旋轴心的角度误差，而且进入亦非常因难，可能会刮花工件孔边。）
它们由工具钢的中身至端头都刻有丝纹，另一顶端则是供丝攻扳手固定的固定形状。
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