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南宁绕城高速公路原称南宁环城高速公路，2010年根据中华人民共和国交通运输部颁布的《国家高速公路网命名和编号规则》改为现名，国家高速公路网编号为G7201，是环绕广西壮族自治区南宁市的一条高速公路，由南坛高速公路安吉经石埠至良庆南段、都南高速公路9、10合同段两部分、以及南北高速公路三岸至良庆段连接而成，全长约82公里，总投资19.46亿元人民币，于2003年12月28日全线贯通。
南宁绕城高速公路全线共与3条国家高速公路并行。其中，与南友高速公路的并行路段为三岸至高岭段；与兰海高速公路的并行路段为安吉至良庆南段；与广昆高速公路的并行路段为三岸至石埠北段。
南宁至北海高速公路中的三岸至良庆南枢纽段被纳入南宁绕城高速公路，为双向六车道高速公路，设计行车速度120公里/小时，全段与南友高速及兰海高速共线。项目于1996年开工建设，1998年12月8日建成通车，运营管理单位为广西交通投资集团有限公司。
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出生于前南斯拉夫境内的波斯尼亚，斯塔尼奇早年曾效力国内著名球会萨格勒布戴拿模。其后他一直在海外球会效力，计有葡萄牙的宾菲加、比利时的布鲁日、意大利的帕尔马和英国的车路士等等。其中以效力比利时的布鲁日较为突出，曾于1995年以取得20个入球，成为该年比利时联赛的神射手。
斯塔尼奇在南斯拉夫未分裂时已出战国际赛，当时是南斯拉夫国家队成员。至南斯拉夫分裂后，他转为代表克罗地亚国家队比赛。其间最具代表性的成绩，乃1998年世界杯季军。
职业生涯晚期因持续伤患，于2004年以32岁之龄退役。
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不列颠岛和爱尔兰岛之间经爱尔兰海的交通连接包括由斯旺西（Swansea）至科克（Cork）、费什加德（Fishguard）及彭布洛克（Pembroke）至罗斯莱尔（Rosslare）、荷利赫德（Holyhead）至当莱瑞（Dún Laoghaire）、斯特兰拉尔（Stranraer）至贝尔法斯特及拉恩（Larne）、和凯安雷恩（Cairnryan）至拉恩的路线。另外还有利物浦经马恩岛往贝尔法斯特的路线。
由于最后一次冰河时期的完结后气候暖和起来，爱尔兰海在过去20000年间经历一连串戏剧性转变。在冰河时期的高峰期，现代爱尔兰海的中心部份很可能是一个长淡水湖。当冰雪在10000年前消退时，淡水湖重新连接大海，先是变得微咸、然后再一次完全变成咸水。
爱尔兰海论坛（The Irish Sea Forum）是一个关注爱尔兰海的环境问题论坛。
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