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在地质学中，复合体（Complex）是由两种或多种不同成因类（变质、火成或沉积）岩体组成的岩石单元。
叠覆律不适用于缺乏明显层理的侵入、高度变形或变质岩体。此类岩体被描述为岩相岩体，并根据岩石特征确定和划分。1983年的《北美地层规范》采用了正式术语“岩体”，与“组”（Formation）类似，岩体是基本单元，应具有独特且一致的岩性特征，包括单一岩石类型或两种或两种类型以上岩石的混合物，从而将该单元与其周围的岩石区分开来。一个复合体是由两种或多种岩相组成的组，属于多成因类，它不同于岩套，岩套是由两种或两种以上具有相同成因类的岩石组成的组。
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DF93型柴油机车是单机组的液力传动柴油机车，液力传动系统主要包括液力传动箱、车轴齿轮箱、万向轴及弹性联轴节等。液力传动箱位于车体中部靠近第二端转向架侧。柴油机通过弹性联轴节及万向轴将功率传递到液力传动箱，再从液力变速箱的两端输出法兰，以万向轴传给前后转向架上第一（五）、二（六）轮对间的分配齿轮箱，然后由这一分配齿轮箱通过两根万向轴驱动上述两个轮对的车轴齿轮箱，最后从第二轮对的车轴齿轮箱通过万向轴驱动第三（四）轮对。整套传动系统共使用十二根万向轴、两个分配齿轮箱和六个车轴齿轮箱。
DF93型柴油机车采用日立制作所开发的LAZ10R型液力传动装置，与西德的福伊特型多循环圆液力传动装置属于同一类型。该液力传动装置由一个起动变扭器、两个运转变扭器、一对增速齿轮、风动换向齿轮机构组成，其中起动变扭器适用于机车起动和低速工况，而运转变扭器适用于机车中高速运转工况，变扭器的运转状态是根据运行速度和柴油机输出功率决定，并依靠变扭器的充排油过程来自动完成换档。
机车走行部为两台三轴转向架，采用钢板焊接成箱型结构的“目”字形构架。轮对轴箱采用导框式定位结构，一系悬挂装置为轴箱两侧的螺旋弹簧。由于转向架中央的部分空间被传动系统之万向轴占用而无法设置心盘，因此车体重量的垂直载荷通过旁承支座支撑在摇枕上，摇枕弹簧采用防震橡胶堆，摇枕通过吊杆悬挂在转向架构架的侧梁上。而牵引力和制动力则通过构架横梁和车体底架之间的牵引杆传递，并以此构成转向架相对于车体的假想回转中心。基础制动装置采用双侧闸瓦制动。
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嘉兴粽子文化博物馆为位于中国浙江省嘉兴市南湖区月河历史街区小猪廊下中基路180号的一家民办博物馆。
2009年由真真老老食品有限公司创办，以嘉兴粽子历史与粽子文化为主题，建筑面积1051.6平方米，馆藏300余件。主要展示内容包括马家浜文化与嘉兴粽子的起源和传承，古街张家弄合记、庆记和荣记五芳斋粽子店的历史及五芳斋、真真老老、昌记等当地知名粽子品牌的变迁过程，并设置有专门的体验粽子制作过程的互动区。
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