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威斯特法伦（Westfalen；英语：Westphalia）是以德国多特蒙德、明斯特、奥斯纳布鲁克等都市为中心的地域。跨北莱茵-西发里亚和下萨克森邦，位在莱茵河和威悉河之间。威斯特法伦无精确的境界范围，依时代不同而异。面积约16,000－22,000km2，人口约430万人－800万人。终结三十年战争的《威斯特伐利亚和约》以该地为缔结处。

原本是萨克森公国的一部分。1807－1813年，成为从属于拿破仑的威斯特法伦王国。1815年，成为普鲁士王国的威斯特法伦省。

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前494年，吴国攻打陈国，楚国上下都很担心。子西说阖闾时代节俭爱民，夫差却奢侈虐民，现在吴国已经不能击败楚国。

前489年，楚昭王率兵讨伐陈国。当年孔子前往楚国，昭王一度想封给孔子七百里土地，子西以孔子手下人才济济，如果获得封地将来会威胁楚国统治为由劝阻了昭王。同年，昭王在城父去世。由于昭王是战败而死，临死前忏悔，想要传位给子西、子期、子闾，子西、子期都不同意，子闾推辞了五次后假装同意。昭王死后，子闾不愿即位，立楚昭王与越国女子之子公子章即位，是为楚惠王。

前487年，子西召流落在外的姪子白公胜回国，并任命白公胜为将领。

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新湾车辆段位于钱塘区临江大道（规划河景路）以北、苏绍高速以东、江东大道以南、梅林大道以西地块，沿梅林大道呈南北向布置。接轨于新湾路站。为两列位尽端式布置，整体进行上盖开发。运用库由停车列检库、周月检库、辅跨组成。设置36 列位停车列检位，同时设置周月检 4 列位。

检修库倒装设置于运用库南侧，由大架修库、架临修库、定修库、静调库、吹扫库及辅助检修车间组成。库内设大架修线 3 条，定修线 2 条，临修线 1 条，静调线、吹扫线各 1 条。试车线设置于段址西侧，紧挨八工段直河布置，动调试验间设置于试车线北侧旁边。长 1187m，可进行80km/h速度车辆试车。用于8号线列车的停放和各类养护，同时承担 7、8、13 号线列车的大架修任务。

昌达路车辆段位于余杭区东湖街道，位于龙安站北侧，接轨于龙安站，采用“地铁+物业”上盖开发模式。上盖结构为一层，（顶标高有9m、15m），施工上盖投影面积约13.4万m2，总建筑面积约14.7万m2。其中，主要包括停车列检库、联合检修库单体建筑、上盖盖板及上盖范围内的路基及站场工程、装饰装修及昌达路车辆段盖下范围风水电安装工程、道路工程、轨道工程、接触网工程及盖下综合管线敷设工程。

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