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寄多罗一世，大月氏王，勇武非凡。后为匈奴所逐，向西迁徙，建立Kidarites。他可能是匈尼特人，匈奴的后裔。
* 大月氏国，都剩盐氏城，在弗敌沙西，去代一万四千五百里。北与蠕蠕接，数为所侵，遂西徙都薄罗城，去弗敌沙二千一百里。其王寄多罗勇武，遂兴师越大山，南侵北天竺。
* 小月氏国，都富楼沙城，其王本大月氏王寄多罗子也。寄多罗为匈奴所逐，西徙。后令其子守此城，因号小月氏焉。
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1913年6月建立博物馆的计划再次被提出，Bronisława Starzeńska在其夫与其子逝世后将家族收藏的文物捐给社区学院协会，在当地的人民之家成立博物馆，馆藏有755件文物，但在第一次世界大战中被毁，纪录显示藏品大多被毁。
1926年，民族学家Кобринський Володимир Васильович提出成立博物馆的提案，获「人民之家」协会批准，博物馆冠以他的叔父Кобринський Йосафат之名，由科布林斯基本人担任馆长，自行收集与购买展品，但博物馆成立后一直不获波兰政府批准开放，直至1934年才开放民众入馆参观。
2006年，为庆祝胡楚尔奇纳与波库蒂亚民间艺术博物馆建立80周年，伊万诺-弗兰科夫斯克州地方政府为此博物馆申请国家级博物馆头衔，2009年10月20日，时任乌克兰总统尤申科发布命令将此博物馆列为国家级博物馆。
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微风火箭号列车（Zephyr Rocket）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和芝加哥、岩岛和太平洋铁路（CRI&P）联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和明尼苏达州明尼阿波利斯-圣保罗都会区之间的流线型旅客列车，列车得名于两家铁路公司旗下品牌旅客列车名称之结合，即伯灵顿铁路的微风号系列旅客列车和岩岛铁路的火箭号系列旅客列车。微风火箭号列车于1941年1月7日正式投入服务，中途主要停靠城镇包括昆西、伯灵顿、锡达拉皮兹、滑铁卢等地，伯灵顿铁路担当该列车于圣路易斯至伯灵顿之间的牵引任务，岩岛铁路则担当伯灵顿至明尼阿波利斯之间的牵引任务。
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