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全通。自东向西分为垄茶、茶衡、衡枣三个路段。
泉南高速垄茶段（亦称“垄茶高速公路”，即湘赣界界化垄至茶陵高速公路）为泉南高速湖南东起第一段，全线位于株洲市茶陵县境内。公路起于茶陵县高陇镇九渡村与莲花县神泉乡段家坊村交汇的界化垄湘赣界，东接泉南高速吉莲段，自东向西经高垄镇、火田镇、腰陂镇、城关镇、洣江乡，止于下东乡孟溪村，西接泉南高速衡茶段。公路主线全长45.242公里，概算总投资30.16亿元，2009年11月3日动工，2013年12月30日全线通车。该路段的通车也标志着泉南高速的全线通车。
泉南高速茶衡段（为原“衡炎高速公路”中的茶衡段，即茶陵至衡阳高速公路）为泉南高速湖南东起第二段，沿线经过株洲市茶陵县、攸县和衡阳市衡东县。公路起于茶陵县境内与平汝高速的茶陵互通，终于衡东县境内与京港澳高速潭耒段的大浦互通。原来所说的衡炎高速公路则包括了泉南高速茶衡段与平汝高速茶炎段，主线全长114.188公里，为双向四车道，主线路基与行车速度分两段设计，分别为24.5米/每小时80公里、26米/每小时100公里，有大桥26座、中小桥19座、涵洞与通道667道，分离式立交18座、车行天桥13座、人行天桥28座、隧道4座和渡槽5座。工程概算总投资49.1亿元，2005年12月29日动工，2009年12月26日全线通车。
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斯蒂芬·阿兰·「史蒂夫」·罗斯（Stephen Alan "Steve" Ross，3月3日）是麻省理工斯隆管理学院弗兰科·莫迪利安尼金融经济学教授。他是金融经济学中的几个重要的理论和模型的创立者。罗斯最有名的成就是发展套利定价理论（70年代中期），以及在发展中二项式期权定价模型（1979年，也被称为Cox–Ross–Rubinstein model）中扮演重要角色。他是风险中性定价的基本财务概念的创立者之一。1985年，他为Cox–Ingersoll–Ross model的建立做出了贡献。
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19世纪末亚历山大·康宁汉在马图拉发现了这座雕像。尽管雕像面部已被毁损，但可看出它雕塑了一位男性扼杀狮子的场景，很可能表现出海克力斯与涅墨亚狮子搏斗。这件作品的作者可能是一位非印度文化的艺术家，这位外邦艺术家可能希腊神话的相关知识不太足，神话中海克力斯是扼杀狮子以后才获得狮皮，但在这座与涅墨亚狮子搏斗的雕像中，海克力斯已经披了狮皮，狮皮的双脚还环绕在脖子上，也就是说这座雕像中海克力斯披著狮皮与同一只狮子决斗。
尽管场景中与狮子搏斗的人通常多被认为是海克力斯，但少数学者认为，创作者可能是一位受西方艺术影响的印度雕塑家，他雕的可能是印度神祇，如黑天，或是可能与Vasudeva的崇拜有关，尤其是婆苏提婆被认为与海克力斯的传说对应。这座雕像现在收藏于Indian Museum, Kolkata。
这座雕像设计类似于Apollo Lyceus样式。亚历山大·康宁汉在发现时写道，这尊雕像一定是海克力斯和涅墨亚狮子的雕像，很有可能是某位外邦艺术家为马图拉的希腊居民雕刻的。它通常被认为希腊艺术影响古印度艺术的一个例子。根据学者James Harle的说法 :「在这样的犍陀罗雕塑中，没有像马图拉·海克力斯雕像其来源可以如此直接地追溯到希腊」。
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