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1986年，ATA航空一架DC-10客机因为制氧器起火而在芝加哥奥黑尔国际机场焚毁。1988年2月3日，美国航空132号班机（麦道MD-80）发生了与后来瓦卢杰航空592号班机相似的事故：货舱在飞行途中由发生大火，起于其中搭载的危险品（从制氧器开始）但是飞机成功迫降。
美航132号班机事故之后，美国国家运输安全委员会（NTSB）向FAA提议所有D级货舱都要装配烟雾感应器和灭火系统。
飞往亚特兰大的瓦卢杰航空592号是一架拥有27年机龄的DC-9，当天起飞后，驾驶员和乘客都没发现前货舱失火，火越烧越大，使整个地板下都著火了。后来的黑盒录音亦记录了来自机舱的急速呼叫：「失火了！失火了！」。最后，浓雾把全机上的人都薰昏。9分钟后，这架失控的DC-9以垂直姿态坠毁在佛罗里达州的大沼泽地国家公园，机上110人全数罹难。而这也是大沼泽地国家公园第三次发生空难，1972年的东方航空401号班机，就在本次空难约6公里处坠毁，造成101人死亡。
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胡匡衷，字寅臣，号朴斋，绩溪城内（今属安徽）人。
幼承庭训，以孝友闻名，以岁贡生候补训导，历官承德郎、户部广东司主事，官至资政大夫。生平治学严谨，实事求是，对儒家之说多不苟同。广纳宋元儒家之说，著有《周易传义疑参》十二卷、《周礼井田图考》、《畿内授田考》、《井田出赋考》、《仪礼释官》、《郑氏仪礼目录校正》、《候国官制考》、《三礼札记》、《礼记职官考》、《论语补笺》、《庄子集评》、《离骚集注》等书。
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Carl Størmer首次应用韦尔莱算法求解磁场中运动粒子的轨迹，因此韦尔莱算法又被称为Størmer算法。1967年法国物理学家Loup Verlet将其应用于分子动力学计算，从此韦尔莱算法流行起来。
代入到粒子的坐标关于时间步的Taylor展式中
新位置的计算误差为四阶， 为时间步。因为韦尔莱算法中不涉及速度，如果希望得到速度，须从轨线中推导速度表达式：
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