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通航建筑物为由上游引航道、上闸首、升船机主体、下闸首及下游引航道等部分组成，全线总长约806米。500吨级全平衡钢丝绳卷扬式垂直升船机。最大提升高度为74.88米。
业主为贵州乌江开发有限责任公司(中国华电集团控股)。
2005年11月开始筹建，2006年5月正式开工，2007年12月实现一期截流。由于坝址下有断层，围堰合拢后，围堰外的河水通过断层涌入基坑，基坑里的水无法抽干，采取了堵水灌浆闭气。 2009年4月17日实现二期截流。2013年5月11日首台机组发电，2013年6月13日最后一台机组发电。2016年11月29日下午500吨级升船机过船调试完成，具备通航能力。
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文三俊，字文瀛，号痴客，福建漳州府镇海卫籍直隶舒城县人，明朝政治人物。
癸卯福建乡试第九名举人，万历三十八年（1610年）庚戌科会试四十六名，第三甲第一百七十名进士。户部观政，授浙江上虞县知县。
曾祖文杰，寿官。祖父文运，廪生。父文日新，母陈氏。嗣父文日章，嗣母蔡氏。严侍下。
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* YF-3：上面级发动机。用于东风-4。
* YF-3A：上面级发动机。改进后用于长征一号。
虽然YF-1作为单个发动机也被多次使用，但它仅作为单个发动机用于助推器。通常会捆绑多台发动机作为模块使用。
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