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昆明西站是一个成昆线上的铁路车站，位于云南省昆明市西山区，建于1964年，邮政编码为650031。昆明西站目前为三等站，隶属昆明铁路局管辖，该站仅办理整车货物发到，此外还办理昆明站部分旅客列车车底的技术整备作业。
车站设有货车场、客车到发场和客车整备场。其中货车场和客车到发场有成昆铁路和昆楚大铁路经过，分别设有6条到发线和4条到发线，客车场还设有2座侧式站台。客车整备场内设普客整备线9条、普客兼动车组（含CR200J）存车线6条，并预留普客存车线6条，临修线1条、动车检查库线1条。专用线自车站西咽喉引出，下穿客车正线后接上普坪村电厂专用线，而另一条则转向东、外包客车场后衔接普吉工业区。
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重盟战争（Guerre des Réunions），或称再统一战争，留尼汪战争，是1683年至1684年期间法兰西王国与西班牙帝国及其盟友之间的一场相对较短暂的战争。这是一直坚持扩张主义的法王路易十四发动的第三场战争，在之前的1667年遗产战争和1672年法荷战争之后， 路易十四并没有停止法国向东方的扩张，反而设立了数个重盟议会（Chambres de réunion），进一步蚕食西属尼德兰和神圣罗马帝国的领土。西班牙最终对法国宣战，并得到了神圣罗马帝国的支持。然而，重盟战争最终以《Truce of Ratisbon》结束，并没能阻止法国的继续扩张。
1667年的遗产战争和1672年的法荷战争之后，法国获得了西属尼德兰和莱茵河西岸神圣罗马帝国的数座重要城市。然而路易十四的扩张主义热情并未因此减弱，反而变本加厉，对莱茵河西岸阿尔萨斯地区的神圣罗马帝国自由城斯特拉斯堡和西属尼德兰的卢森堡虎视眈眈。1679至1680年间，路易十四在布洛扎克、梅斯和贝桑松议会中附设了重盟议会，其目的便是从法律上论证法国对莱茵河西岸大量地区的占有权。1681年，路易十四便以“重盟”为名，强行夺取了斯特拉斯堡。面对法军重兵围城，斯特拉斯堡只得投降，路易十四于1681年9月30日进入城中。同年，法国又以同样的借口占领了卡萨莱蒙费拉托。路易十四也命令布夫莱公爵路易·弗朗索瓦率军对卢森堡展开了围城并对其进行炮击，但因此时神圣联盟战争正值白热化阶段，奥斯曼土耳其帝国对包括神圣罗马帝国在内的众多欧洲国家展开了攻势，路易十四认为一个基督教国家不应进攻另一个正在抵抗伊斯兰教入侵的基督教国家，于是便终止了对卢森堡的围攻。
1683年9月12日维也纳之战之后，奥斯曼土耳其对神圣罗马帝国的威胁暂时解除。路易十四便重新提出了与卢森堡“重盟”的要求，遭到后者反对后，战争爆发。获得了神圣罗马帝国支持的西班牙帝国于1683年10月26日对法宣战。法军随即在11月6日于围城后占领了科特赖克，迪克斯迈德随后也在10日投降。由弗朗索瓦·德·克雷基率领的法军于12月对卢森堡要塞展开了臼炮轰炸，尽管要塞内的大量防御工事被毁，但法军最终未能攻克该城。真正的Siege of Luxembourg (1684)于1684年4月29日开始，在著名法国军事工程师德·沃邦的协助下，法军最终在惨烈战斗后于6月3日攻克卢森堡。与此同时，为了惩罚热那亚为西班牙造船并向后者提供雇佣兵，法军于5月5日派遣了一支强大舰队封锁热那亚（由海军名将迪凯纳、图尔维尔统帅），并从17日至28日开始了对该城的猛烈炮击，导致其三分之二彻底被毁。有神罗支援的西军继续与法军在卢森堡地区作战，直到《Truce of Ratisbon》于8月15日签订，西班牙帝国和神圣罗马帝国正式将斯特拉斯堡和卢森堡以及所有“重盟”地区租让给法国20年。战争期间，为了对敌军和占领区人民进行心理攻势，法军对任何的反抗采取了强硬的措施，为了惩罚对法军的抵抗烧毁了大量村庄。
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波痕（ripple marks）是由于流体（水或风）的流动在沉积物表面形成的波状起伏的构造。一般由沉积物表层的砂粒在迁移过程中形成在层面上的沙波。 波痕有三种：流水波痕（Current formed ripples）：呈不对称状，波谷与波峰均较圆滑，陡坡倾向与流向一致 。浪成波痕（wave-formed ripples）：对称的浪或波痕，波峰尖、波谷圆滑。风成波痕（Wind-formed ripples）：呈不对称状，波谷宽阔，波峰圆滑，陡坡倾向与风向一致。
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