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原同文俱乐部是由原日本驻天津领事馆批准立案创办于1914年的同文俱乐部的建筑遗址，选址在天津日租界的扶桑街（今天津市和平区荣吉大街20号），该建筑目前是重点保护等级历史风貌建筑。
同文俱乐部经原日本驻天津领事馆批准立案创办于1914年，创办人为方若，俱乐部的名称取中日两国同文同种之意。
原同文俱乐部为一座中西合璧式建筑，建筑整体由正院、东侧院和后院组成。其中正院和东侧院为公共空间，主要格局为对外开放，但内部封闭，私密性较强。该建筑群布置充分利用地形，围合形成内外两进院落，从临街入口进入为外庭院，通过拱券门洞进入内庭院。外庭院临街建筑为后期改建，院内建筑为青砖砌筑的二层砖木结构楼房，建筑主楼为三层，外立面为刷石断块抹灰墙面，建筑正立面设有柱廊，柱间由宽大木窗封闭，建筑首层柱廊栏板装饰有镂空雕花，二层栏板为实心并装饰抹灰花饰，二层设有由均匀布置的挑梁承托的挑檐，挑檐下层间门窗口均装饰有有精美抹灰花饰。建筑三层为坡屋顶，檐部出挑。内庭院建筑同样为青砖砌筑二层砖木结构楼房，局部为三层，沿街外立面为刷石断块抹灰墙面，附壁柱为变体爱奥尼克柱式，刷石抹灰窗套、窗楣，窗楣下和窗间均装饰花饰，檐部出挑，檐下设有挑梁。院内中部设有天井，建筑环绕天井布置，并设有开敞变体爱奥尼克柱式支撑柱廊，镂空雕花栏板，柱间上部由中国传统建筑中常用的雀替连接。外立面粘贴黄色面砖，层间设横向抹灰花饰装饰带，门窗口套均为刷石抹灰。建筑二层设挑檐，檐下设挑梁，建筑三层设有宽大露台，栏板以镂空花饰栏板为主。建筑内部的木质门、窗个楼梯等装饰有雕花。该建筑组群在平面布置上综合了西洋建筑和中国传统合院建筑的布局特点，在装饰上大量综合中国传统建筑和西洋古典建筑的装饰元素，为住宅建筑中中西合璧建筑的典型例证。
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蓉昆高速铁路由成宜高速铁路、渝昆高速铁路宜宾-昆明段组成。各路段皆已处于施工或即将施工阶段，并将在2023-2028年间陆续建成通车。
成宜高速铁路自既有成都东站引出，经天府新区、天府国际机场、资阳市、眉山市、自贡市、宜宾市，至宜宾站，全长261公里，设站12座。成都东-天府段设计时速250km/h，天府-宜宾段设计时速350km/h。天府机场段于2017年起同成都天府国际机场一同施工，预计2021年先期完工；天府机场至自贡段2019年3月27日举行开工仪式；自宜段控制性工程宜宾临港长江大桥于2018年12月21日开工，自宜段全线于2019年6月开工，预计2023年底建成通车。
渝昆高速铁路宜宾-昆明段隶属于渝昆高速铁路，是被纳入中国《中长期铁路规划（2008）》的国家“八纵八横”主干高铁网重要组成部分。线路宜昆段从宜宾站出发，经云南省昭通市到达昆明南站。渝昆高速铁路全长约699公里，设站20座，设计时速350km/h。线路分为重庆至宜宾段和宜宾至昆明段，重庆至宜宾段已于2021年4月全线开工，宜宾至昆明段计划于2021年9月开工，预计2027年通车。
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